Mini Cooper S Cabrio

Per chi aspettava con impazienza l'arrivo della versione top di gamma della MINI Cabrio, l'attesa è finita. Il debutto mondiale della MINI Cooper S Cabrio avverrà in occasione del Salone Internazionale dell'Auto 2004 di Madrid, quasi in coincidenza con la presentazione al Salone Internazionale dell'Auto di Birmingham.

La versione più potente delle MINI Cabrio sarà disponibile in Italia da settembre al prezzo chiavi in mano di 26.100 euro.

DIVERTIMENTO ALLO STATO PURO

Questa potente autovettura, dalla eccezionale maneggevolezza, offre prestazioni uniche abbinate al piacere di guidare col vento tra i capelli. Non c'è alcun dubbio che è stata concepita con l'obiettivo di regalare un "divertimento allo stato puro".

Con l'arrivo della MINI Cooper S Cabrio, è possibile scegliere tra un'ampia gamma di motorizzazioni, con potenze che vanno da 90 a 170 CV, e personalizzare la propria MINI Cabrio grazie al vasto assortimento di colori per gli esterni e gli interni, oltre ai vari equipaggiamenti e optional disponibili.

UN PROPULSORE COMPATTO

Il quattro cilindri da 1,6 litri sovralimentato, con supercharger e intercooler, eroga una potenza massima di 125 kW/170 CV a 6000 giri. In abbinamento con il cambio a 6 marce (di serie), questo motore assicura alla MINI Cooper S Convertibile prestazioni eccezionali. La coppia massima, che raggiunge un picco di 220 Nm a 4000 giri, assicura una accelerazione incredibile e garantisce che la guida di questa vettura sarà un piacere allo stato puro.
Questa vettura aperta a quattro posti è in grado di raggiungere la velocità di 100 km/h in appena 7,4 secondi con partenza da fermo. In quarta marcia si accelera da 80 a 120 km/h in soli 6,6 secondi, e in appena 8,4 secondi in quinta. La velocità massima è di 215 km/h.

Questa potente cabrio ha un consumo di 8,8 litri/100 km, moderato se si considera la potenza del motore.
Grazie alle sospensioni uniche e alla sua scocca estremamente rigida, la MINI Cooper S Cabrio è attualmente l'unico autoveicolo della sua categoria in grado di offrire 170 CV di potenza sul manto stradale senza alcun problema.

CABRIO CON SUNROOF

La capote scorrevole, disponibile in tre tinte, scorre in modo completamente automatico, in soli 15 secondi. Basta premere un tasto e si apre prima il sunroof e poi l'intera capote. L'intelligente meccanismo di piegatura a Z sistema l'intera capote in modo compatto dietro ai sedili posteriori, rendendo in tal modo superfluo il copri-capote.
Il tettuccio scorrevole integrato nella capote può essere aperto fino a 40 cm durante la marcia, e ciò fino a una velocità di 120 km/h. Si tratta senza dubbio di una caratteristica finora unica nel settore delle vetture scoperte.

SPAZIO SFRUTTATO IN MODO OTTIMALE

Il bagagliaio della MINI Cabrio è dotato di una ribaltina apribile verso l'esterno, che quando è aperta è sostenuta da due funi d'acciaio con un particolare retrattore molleggiato. La ribaltina con le cerniere esterne funge anche da pratica piattaforma di carico, in grado di reggere oggetti che pesano fino a 80 chilogrammi.

A capote chiusa la capienza del bagagliaio è di 165 litri. Anche con la capote abbassata, guidando con la vettura scoperta, la capienza del bagagliaio rimane notevole (120 litri). Agendo sugli schienali dei sedili, pieghevoli in avanti e fissabili stabilmente, è possibile aumentare la capienza del bagagliaio ad almeno 605 litri.

Chi desidera ottenere ancora di più da questa agile autovettura può utilizzare il capiente Easy Load, un sistema progettato per caricare oggetti anche molto ingombranti. Con la capote abbassata, è sufficiente azionare due leve situate nel bagagliaio per piegare verso l'alto la parte inferiore del tetto pieghevole e fissarla nella sua sede. A questo punto, con la ribaltina aperta, si accede agevolmente al bagagliaio attraverso una grande apertura.

Dotata di caratteristiche esclusive quali la capote molto funzionale, il bagagliaio
a capacità variabile (ma capiente anche con la capote abbassata), la scocca ultraresistente e rigida, e le sospensioni posteriori multilink, la potente MINI Cooper S Cabrio rappresenta un punto di riferimento nel suo segmento di mercato.

"GO-KART FEELING" TIPICO DELLA MINI

La concezione di guida, il lungo interasse, il baricentro abbassato, i pneumatici a sezione maggiorata, la struttura rigida della scocca, le sospensioni sportive, l'assale posteriore a più bracci e il servosterzo diretto, sono tutti accorgimenti che contribuiscono all'eccellente comportamento su strada della MINI, regalando sensazioni uniche da go-kart.

La MINI Cooper S Cabrio viene fornita di serie con ruote in lega leggera da 16'' comet e pneumatici 195/55 R16. Tuttavia l'auto può anche essere equipaggiata con altre ruote in lega leggera da 16'' o 17'' (optional). Il cerchio da 17'' in lega leggera Star Bullet è stato sviluppato appositamente per questa versione del modello.

MASSIMA SICUREZZA

Al pari di tutti gli altri modelli MINI, la MINI Cooper S Cabrio è realizzata in conformità con le più rigorose norme internazionali sulla deformazione nei crash test, grazie a una struttura rigida della scocca e un efficiente sistema di ritenuta, comprendente fra l'altro due airbag "intelligenti" anteriori e due airbag laterali di protezione del capo e del torace, integrati nel sedile.

La scocca estremamente rigida della MINI Cooper S Cabrio è stata derivata con successo dalla MINI One e dalla MINI Cooper Cabrio. I numerosi interventi a livello strutturale (per esempio l'aumento dello spessore della lamiera dei sottoporta destro e sinistro, nonché l'integrazione di ulteriori piastre di irrigidimento e rinforzo) hanno contribuito a creare un fondo estremamente resistente e una cellula rigida di sopravvivenza dei passeggeri.

Tutti questi accorgimenti assicurano a guidatore e passeggeri la massima protezione in caso d'urto.

Nell'eventualità che la MINI Cooper S Cabrio si ribalti, i montanti ai lati del parabrezza incorporano un tubo di acciaio ultraresistente, progettato per sopportare carichi notevoli. Nella parte posteriore il doppio roll-bar (costruito con tubi in alluminio ultraresistente) e con poggiatesta integrati, garantisce una maggiore sicurezza ai passeggeri.

Quattro freni a disco, l'ABS a quattro sensori, l'Electronic Brake Force Distribution (EBD, distribuzione elettronica della forza frenante), il Cornering Brake Control (CBC, controllo della frenata in curva) nonché l'Automatic Stability Control + Traction (ASC+T, controllo automatico della stabilità + trazione) sono tutte caratteristiche di serie che concorrono a un'elevata sicurezza attiva. Inoltre, sulla MINI Cooper S Cabrio è di serie anche il sistema Dynamic Stability Control (DSC, controllo dinamico della stabilità) che assicura una eccellente stabilità direzionale e di guida anche in situazioni estreme.

UN PROFILO CHE ESPRIME POTENZA

Nel concepire la MINI Cooper S Cabrio, i progettisti sono rimasti fedeli alle caratteristiche di progetto e alle proporzioni inconfondibili della MINI, per cui questa vettura può essere identificata a colpo d'occhio come un'autentica MINI.
Senza dubbio la MINI Cabrio è più bella con la capote abbassata. La linea di cintura, leggermente ascendente nella parte posteriore, conferisce a quest'auto un profilo che esprime potenza e prestazioni superiori. Tale caratteristica è accentuata dalla striscia cromata che corre lungo l'intera linea della cintura. Il parabrezza quasi verticale, l'assenza dei montanti mediani, il roll-bar dietro ai sedili posteriori e la capote a scomparsa senza copri-capote conferiscono a questa quattro posti l'aspetto di una classica vettura scoperta.
Il parabrezza molto inclinato e la posizione ottimale del sedile permettono al guidatore di vivere un'esperienza "open-air" indimenticabile.

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Articolo pubblicato il 26/04/2004
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