
Bmw Serie 3 Coupè
Eleganza atletica nella forma più perfetta: Nuova Bmw Serie 3 Coupè. Debutta con un inedito motore Turbo 6 cilindri da 306 Cv, con trazione integrale X-Drive, è in grado di accelerare da 0 a 100 Km/h in appena 5,5 secondi. Sul mercato a settembre 2006.
DESIGN ESPRESSIVO
Nonostante la propria affinità tecnica con la berlina e la Touring, la nuova BMW Serie 3 Coupé si presenta in un design del tutto indipendente.
In ogni prospettiva, la due porte rivela di essere una vera BMW e una vera individualista. Il design della scocca è esente da effetti appariscenti per trasmettere invece un'immagine positiva duratura. Lo stile della vettura è dettato da armonia, perfezione delle proporzioni ed elaborazione dei dettagli. La nuova BMW Serie 3 Coupé incorpora la massima espressione di eleganza atletica.
Il carattere di una coupé si svela soprattutto quando vista di profilo.
Nella nuova BMW Serie 3 Coupé, le linee fluide segnalano immediatamente la passione per la guida dinamica. Il passo lungo, l'abitacolo fortemente arretrato e l'andamento del tetto basso che si conclude dolcemente nella coda, caratterizzano lo slancio della linea di base mentre i voluminosi e grossi passaruota emettono potenza e solidità.
Oltre alle proporzioni sono soprattutto la linea di spalla, la linea caratteristica e dei longheroni a determinare l'estetica del profilo. La linea di spalla e la linea caratteristica si estendono all'altezza delle maniglie delle porte fino alla coda bassa della vettura. Lo slancio non viene né tagliato né interrotto così che l'occhio può seguire facilmente e senza distrazione l'evoluzione delle linee. Anche la linea dei longheroni sottoporta trova la propria continuazione nello spoiler anteriore e posteriore, così da conferire alla coupé un'immagine sportiva e slanciata.
In più, la dinamica viene sottolineata dal gioco delle linee tra di loro. Mentre la linea di spalla sale leggermente verso il posteriore, trasmettendo così insieme alla linea bassa del tetto un'immagine di eleganza, la linea caratteristica forma un lungo arco dal passaruota anteriore al faro posteriore, mentre la linea dei longheroni forma una curva ascendente e appena accentuata verso il posteriore. Nella zona dei passaruota posteriori, si riduce conseguentemente la distanza tra linea caratteristica e linea dei longheroni. Proprio in questa zona, la forma marcata dei passaruota crea nella linea caratteristica una tensione verso l'alto e verso l'esterno. Questo gioco di linee e superfici genera un forte effetto tridimensionale che attira molta luce e l'attenzione sull'asse posteriore. Questo effetto è intenzionale perché l'impressione visiva corrisponde a quella di guida: anche nella nuova BMW Serie 3 Coupé la trazione posteriore è la fonte di una dinamica eccellente.
Anche vista davanti, la Coupé si distingue nettamente dalla berlina e dalla Touring. Il cofano motore, lo spoiler anteriore e i gruppi ottici conferiscono alla BMW Serie 3 Coupé un'immagine bassa e sportiva. Il powerdome che si inarca sopra il propulsore è particolarmente robusto; le sue linee seguono uno slancio dinamico che unisce i primi montanti ai bordi esterni del rene BMW; lo stilema che identifica ogni BMW è incassato in una posizione più verticale rispetto alle superfici circostanti. Insieme alla cornice del rene, lavorata tridimensionalmente, forma una grafica atletica, autonoma e preziosa.
Anche per i gruppi ottici della nuova BMW Serie 3 Coupé è stato disegnato un profilo particolare. Il cofano motore si estende sopra i gruppi ottici tagliando la sezione superiore dei fari tondi sdoppiati. L'impressione è quella di uno sguardo sicuro e concentrato. La nuova BMW Serie 3 Coupé è equipaggiata di serie di proiettori bixeno. Inoltre, i proiettori tondi sono completati da anelli luminosi concepiti come luce diurna. La nuova BMW Serie 3 Coupé offre così la possibilità di utilizzare un'attraente luce diurna, prescritta dalla legge in numerosi paesi. Grazie a questi anelli luminosi, anche al crepuscolo la Coupé è facilmente riconoscibile e identificabile come BMW.
Anche la forma dei fari posteriori è stata concepita per assicurare un'identifica-zione sicura e un'ottica particolare. I fari integrati a filo nella coda e nelle fiancate sono bipartiti e si estendono fino al coperchio del cofano posteriore. Le linee caratteristiche delle fiancate sono portate avanti nella parte esterna delle luci posteriori. Un'illuminazione a LED orizzontali conferisce al design notturno della vettura - analogamente agli anelli circolari anteriori - un'espressione inconfondibile. L'immagine della coda viene caratterizzata da linee orizzontali che accentuano la carreggiata larga e l'ispirazione bassa e sportiva dell'automobile.
L'obbiettivo dei designer era di creare un'immagine armonica fino all'ultimo dettaglio. Ad esempio, «il leggendario gomito dell'ingegnere Hofmeister» alla base del terzo montante è stato interpretato in modo nuovo. Nella BMW Serie 3 Coupé, il «gomito dell'ingegnere Hofmeister» forma un angolo acuto verso la sezione anteriore, penetrando nella linea di spalla. Per realizzare questo andamento di linee che sottolinea la dinamica della Coupé, la cornice cromata dei cristalli laterali viene prodotto in un pezzo unico - un'ulteriore caratteristica dell'alto valore della vettura. In più, anche gli specchietti retrovisori esterni sono stati disegnati in esclusiva per la BMW Serie 3 Coupé. La loro forma riprende l'andamento delle linee del profilo, così che gli specchietti si integrano con armonia nell'immagine della macchina. Ma l'individualità del carattere si esprime anche nelle vernici della scocca: al momento di lancio sul mercato, per la nuova BMW Serie 3 Coupé saranno offerte sei nuove vernici esterne.
L'accento sui temi di design individualismo, dinamica ed esclusività viene ripreso anche all'interno. Le linee orizzontali predominanti nella zona della plancia e le superfici dai raccordi fluidi tra consolle centrale e pannelli laterali conferiscono all'abitacolo un'atmosfera leggera e dinamica.
La sezione superiore della plancia è inclinata verso il guidatore, mentre i comandi della climatizzazione, dell'impianto audio e di navigazione sono visibili e facilmente accessibili anche al passeggero. Le superfici dei pannelli laterali disegnano un'onda completa che si estende dalla plancia agli schienali dei due sedili posteriori. La forma e la funzione della consolle centrale vengono riprese dalla vaschetta incassata tra i due sedili posteriori. Inoltre, una serie di effetti di luce, l'abbinamento cromatico e la selezione dei materiali della nuova BMW Serie 3 Coupé creano un'atmosfera unica. Un accento particolare è dato dal bordo illuminato del rivestimento interno delle porte e dei pannelli interni, disponibile come optional. Il nastro luminoso coperto verso l'alto si estende dal bordo della porta, sopra i poggiabraccio, fino alla zona posteriore e conferisce una luce indiretta in un colore caldo. I componenti che vengono toccati frequentemente, come gli apriporta e la leva del cambio, sono impreziositi con lavorazioni in metallo e conferiscono un'impressione di esclusività non solo a livello estetico ma anche tattile.
Grazie alla linea bassa del tetto e alla linea alta di spalla, la nuova BMW Serie 3 Coupé presenta delle superfici vetrate più piccole della berlina, così da ridurre l'irradiazione diretta del sole; questo ha reso necessari degli approcci nuovi nell'allestimento interno.
Nella BMW Serie 3 Coupé la selezione dei colori per l'abitacolo e la selleria non influenza in modo determinante l'atmosfera di bordo e offre inoltre numerose possibilità di personalizzazione. Per la selleria, il cielo del tetto e il rivestimento delle varie superfici interne sono disponibili numerosi abbinamenti cromatici creati in esclusiva per la BMW Serie 3 Coupé.
I colori chiari dell'abitacolo sottolineano soprattutto lo stile elegante della due porte, mentre scegliendo un ambiente scuro il guidatore accentua il carattere sportivo e dinamico della sua Coupé.
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Articolo pubblicato il 26/04/2006
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