Fiat Nuova Croma

Torino - A distanza di 2 anni Fiat Croma segue le impronte stilistiche del Family Feeling della Casa, dettate dalla recente Fiat Bravo e prima ancora da Grande Punto, debuttando oggi con la Nuova Croma, la Station Wagon secondo Fiat che, rinnovata nell'estetica con un restyling e con una maggiore razionalizzazione dell'offerta, si conferma una vettura innovativa e di sostanza.

Oltre ai celebri motori Multijet di seconda generazione, ed alla ricca dotazione nel comfort e nella sicurezza, la nuova Croma vanta una grande abitabilità interna per un diffuso "benessere a bordo" qualunque sia il viaggio da intraprendere.

Ancora più dinamica nell'aspetto, e migliorata nelle finiture d'allestimento, la nuova Fiat Croma è capace di comunicare immediatamente un modo diverso di vivere l'automobile. Nasce infatti per rispondere alle necessità della società europea, dove si sta affermando una tendenza che spinge le "new families", cioè famiglie giovani con figli, ad essere più attente alla sostanza, a ricercare in un prodotto sicurezza e affidabilità.

I prezzi rimangono tutto sommato accessibili, ed il nuovo modello si rivolge a chi, durante la settimana per motivi professionali, necessita di spazio, funzionalità e bassi costi di gestione mentre nel tempo libero desidera una station wagon bella, confortevole e sicura per godersi un viaggio sereno con tutta la famiglia.

Fiat Croma sarà presentata al pubblico al Motor Show di Bologna 2007, ed il lancio sul mercato avverrà all'inizio del 2008.

DESIGN ESTERNO

Contraddistinta da uno stile elegante e distintivo, oggi la Nuova Croma è ancora più dinamica grazie ad alcuni interventi estetici compiuti dal Centro Stile Fiat. Innanzitutto, coerente con il family feeling inaugurato con la Grande Punto e proseguito con la Bravo, la nuova Croma presenta un frontale dotato di originali proiettori "a goccia" dalla forte impronta italiana e impreziositi da una finitura estetica brunita; ridisegnate anche la presa aria inferiore e la calandra con maglie molto larghe e verniciate in Crome Shadow.

Nella parte posteriore spicca un nuovo paraurti che, molto simile ad un estrattore d'aria, conferisce maggiore sportività alla vettura, lo stesso dinamismo che si ha nel profilo grazie ai nuovi gruppi ottici insieme ai parafanghi, allo spoiler posteriore e alle nuove minigonne. Non ultimo, contribuisce all'eleganza del modello l'abbinamento dei montanti verniciati nero lucido con nuovi inserti cromati sulla cornice dei cristalli e sulle fasce paracolpi.

Analogamente agli esterni, gli interni della vettura sono stati oggetto di alcuni interventi estetici che esaltano la ricercatezza tipica dello "stile italiano" (inediti rivestimenti in tessuto o pelle per i sedili e un originale trattamento a effetto Wengè per i particolari interni) e l'adozione di un nuovo volante e un quadro strumenti oggi più ricco ed elegante.

SPAZIO AI VERTICI

Proposta con una sola variante, quella Station Wagon, la Nuova Croma è ai vertici dell'abitabilità nella sua categoria: è lunga 478 centimetri, larga 177, alta 160, con un passo di 2 metri e 70 centimetri, misure che si traducono in una straordinaria abitabilità interna, andando ancora a ricalcare gli elementi che in passato ne determinarono il successo.

Tra le peculiarità del modello si trovano l'ampio spazio al di sopra della testa dei passeggeri, così come tra le file dei sedili (il migliore nella sua categoria) e la posizione di guida alta che assicura un maggior controllo della strada ed una migliore visibilità esterna anche per i passeggeri posteriori.

L'accessibilità, grazie al pavimento piatto e al rialzamento dei punti H anteriore e posteriore consente, un'entrata / discesa molto confortevole. In più il nuovo modello offre una superficie vetrata tra le maggiori della sua fascia di mercato (3,254 m²) e garantisce un ottimo confort acustico, ottenuto attraverso un accurato studio dell'abitacolo e una specifica taratura delle sospensioni.

Ulteriore punto di forza della Nuova Croma, è la modularità del bagagliaio che offre un volume di carico di 500 litri estendibile fino a 1.610 abbattendo i sedili posteriori e caricando la vettura fino al tetto. Il vano bagagli è stato inoltre dotato di un sistema cargo box che ne esalta ulteriormente le doti: un ripiano sollevabile delle dimensioni del vano bagagli crea un piano unico con il battivaligia facilitando le operazioni di carico e scarico e inoltre funge da coperchio per il vano sottostante alto ben 16 centimetri dove è possibile alloggiare oggetti fragili o di valore, lontani da occhi indiscreti. All'occorrenza è possibile abbattere il coperchio del cargo box sul fondo del vano nascosto per usufruire del massimo volume di carico possibile.

COMFORT E DOTAZIONI

La posizione di guida rialzata e l'ergonomia dei comandi rendono particolarmente piacevole un viaggio a bordo della Nuova Croma. Il tutto reso ancora più interessante dall'adozione di numerosi ed esclusivi contenuti: dal nuovissimo impianto DVD al sistema Blue&MeTM (anche in versione NAV), dall'impianto Hi-Fi "Interscope Sound Sistem" al CONNECT Nav Plus.

La Nuova Fiat Croma propone quanto di meglio disponibile nel campo degli automatismi che riducono l'impegno della guida come, per esempio, il Cruise Control, il sensore di pioggia e il sistema di ausilio per il parcheggio, il sensore della pressione dei pneumatici e la funzione di spegnimento ritardato dei fari ("follow me home").

Finalmente viene adottato anche sui fari fendi nebbia la funzione "adattiva cornering" che si attiva automaticamente con luci anabbaglianti accese in base all'angolo di sterzata.

Per un maggiore comfort di marcia, Fiat Croma adotta un collaudato e affidabile schema di sospensioni (all'anteriore sono di tipo McPherson, al retrotreno sono multilink), pneumatici studiati appositamente per il miglior comfort e la massima sicurezza; e il servosterzo elettroidraulico che rende confortevole ogni manovra.

MOTORI E PRESTAZIONI

Fuori originale, dentro spaziosa e silenziosa. La Nuova Croma è la Station Wagon di Fiat nata per soddisfare persone con bisogni, gusti e stili di vita diversi, ma che hanno qualcosa in comune: il desiderio di un'automobile confortevole. E per chi vuole performance d'eccellenza Croma offre il potente motore 2.4 Multijet da 200 CV (abbinato al cambio sequenziale automatico a 6 rapporti) che si pone ai vertici della categoria per potenza specifica: 83 CV/litro.

In dettaglio, la Nuova Croma offre due brillanti motori a benzina (1.8 16v da 140 CV e 2.2 16v da 147 CV, quest'ultimo non disponibile in Italia) e tre turbodiesel Multijet (1.9 da 120 o 150 CV e il 2.4 da 200 CV) che ancora una volta dimostrano l'assoluta superiorità tecnologica di Fiat Group Automobiles nel campo dei motori diesel.

Per sfruttare appieno le prestazioni dei suoi motori - tutti soddisfano i limiti di emissione CEE Fase 4, quelli diesel sono dotati di filtro antiparticolato - la Nuova Croma adotta ben 5 tipi di cambio: in breve, tutte le motorizzazioni a benzina dispongono di cambi a 5 rapporti, con la possibilità di avere il cambio automatico sequenziale sul 2.2 16v, mentre tutte le motorizzazioni diesel hanno cambi a 6 rapporti, con il cambio automatico sequenziale come alternativa al manuale sul 1.9 Multijet da 150 CV e come unica scelta sul potente 2.4 Multijet 20V da 200 CV.

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Articolo pubblicato il 06/11/2007
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