Seat Exeo

La Casa Spagnola irrompe nel segmento delle berline sportive con la nuova Seat Exeo. La prima apparizione in anteprima al Salone dell'Auto di Parigi 2008 segna l'ampliamento della gamma modelli, entrando per la prima volta in un segmento tanto importante quale è appunto il segmento D. La Exeo sarà una valida ed interessante alternativa per professionisti che, oltre alla qualità, ricercano nell'automobile il piacere di guida e hanno un occhio di riguardo ai costi, ai consumi e alle emissioni.

Il nome deriva dal termine latino "exire", che significa "andare al di là", "andare oltre" ed infatti evidenzia l'evoluzione che la Marca sta vivendo. Esclusiva, elegante e sportiva, la nuova Exeo segna un importante salto di qualità per la SEAT, che si pone come obiettivo quello di entrare in nuovi mercati e ampliare la propria offerta.

Le caratteristiche più importanti di questa berlina sportiva che misura 4,60 m di lunghezza sono: un design dinamico ed elegante, una guidabilità decisamente agile e sicura, un elevato comfort a bordo e una gamma motori performante ed ecologica.

Seat Exeo sarà lanciata, infatti, con tre propulsori benzina (potenze da 102 Cv/75 kW a 200 Cv/147 kW) e con tre Diesel Common Rail di ultima generazione (potenze da 120 CV/88 kW a 170 CV/125kW). Cinque delle sei motorizzazioni disponibili sono turbo. Ciò significa: maggiori prestazioni con consumi inferiori e minori emissioni. Tutti i sei propulsori proposti sulla Exeo soddisfano la normativa Euro 5.

Per quanto riguarda l'equipaggiamento, la Exeo offre tra gli altri: un sistema di navigazione di ultima generazione, un nuovo sistema di infotainment dalle molteplici funzioni e connessioni (MP3, MPEG4, IPOD, USB, Bluetooth), così come, per la prima volta, un tettuccio a celle solari che fornisce l'alimentazione necessaria per azionare un sistema di ventilazione dell'auto anche quando parcheggiata.

Sospensioni anteriori a quattro bracci e sospensioni posteriori con bracci trapezoidali garantiscono una guida dinamica, sportiva e grande maneggevolezza.

La Exeo offre diverse soluzioni tecnologiche e qualità ai massimi livelli. Questa vettura sarà costruita a Martorell (Barcellona), utilizzando gli stessi processi di qualità grazie ai quali la nuova Ibiza è divenuta leader nel proprio segmento.

La Seat Exeo sarà commercializzata sul mercato a partire dalla primavera 2009 nelle versioni Reference, Stylance e Sport.

DESIGN E COMFORT

L'eleganza è uno dei tratti più marcati nella Exeo. All'esterno, sia la parte frontale che il posteriore mostrano chiaramente il dna di una vettura del Marchio spagnolo; l'espressione sportiva e le forme omogenee, ne accentuano l'immagine atletica. Inoltre, l'inconfondibile griglia della calandra che domina il frontale e le proporzioni fra la zona vetrata e la carrozzeria ne rafforzano ulteriormente l'aspetto dinamico.

La personalità della Exeo è consolidata dagli accattivanti cerchi in lega da 18" che non possono lasciare indifferenti, così come i doppi terminali di scarico posizionati alle estremità del paraurti.

Gli interni godono di una straordinaria ergonomia e donano una sensazione di comfort decisamente piacevole. Nella parte anteriore dell'abitacolo si nota come le linee della plancia fluiscano verso i rivestimenti delle portiere e verso la consolle centrale con un orientamento rivolto al guidatore, conferendo all'abitacolo un effetto avvolgente. Il pannello bicolore con inserti in legno wengè completa l'aspetto elegante della plancia.

Il colore degli interni è particolarmente interessante: è denominato "magnolia" e grazie alle tonalità chiare esalta il senso di ampiezza; i comodi sedili sono rivestiti in pelle e gli inserti presenti sui montanti e nel cielo dell'abitacolo in Alcantara. Tutti gli interni, in armonia fra loro, trasmettono una gradevole sensazione di omogeneità, stile e spaziosità.

Il comfort a bordo è un'altra delle caratteristiche rilevanti della Exeo. I sedili anteriori, con regolazioni elettriche multiple, offrono la possibilità di memorizzare fino a 4 posizioni diverse. Inoltre, la lunghezza del divano posteriore fornisce una posizione ottimale per le gambe; vi è anche la possibilità di azionare elettricamente la tendina posteriore.

Pensando soprattutto a giornate particolarmente calde, il cassetto nel cruscotto della SEAT Exeo diventa uno spazio refrigerato, il cui contenuto è raffreddato tramite il climatizzatore automatico e conserva una temperatura ideale anche a motore spento.

Quanto alla carrozzeria, essa è formata da una struttura autoportante di acciaio con componenti integrati in alluminio. L'utilizzo di componenti d'acciaio con alti limiti di elasticità contribuisce al peso ridottissimo della nuova berlina della Casa spagnola, garantendo eccellenti risultati sia in materia di urti, sia nella protezione dei pedoni. Questi elementi speciali sono usati per conformare la struttura frontale e l'abitacolo.

Inoltre, la berlina della SEAT presenta un bagagliaio dalla grande capacità, disponendo di un volume di 460 litri e di un ampio vano di carico (1.000 mm), che consente di caricare con comodità oggetti voluminosi.

DINAMICA E SPORTIVA

Con l'arrivo della Exeo, la SEAT dimostra ancora una volta la determinazione a creare vetture fatte su misura per il Cliente. Infatti, le dimensioni compatte fanno sì che il comportamento su strada sia più comodo, avendo una migliore manovrabilità. In questo senso, la nuova berlina spagnola è completa e coniuga un efficace rendimento in città con ottime prestazioni nei lunghi viaggi.

Il notevole comfort di marcia che offre la Exeo è un aspetto sul quale ha grande influenza il suo telaio dinamico. Questo comportamento si deve al lavoro eseguito sulla geometria e sul funzionamento elastico, nonché sulla specifica taratura delle molle e degli ammortizzatori nelle sospensioni.

Le sospensioni anteriori sono indipendenti a quattro bracci, mentre nel posteriore è presente un asse con bracci trapezoidali. Infine, entrambi gli assi sono costituiti anche da un numero elevato di elementi in lega leggera, riducendo di parecchio le masse non sospese.

Alla guida della Exeo, si percepisce sin dal primo momento un ottimo comportamento su strada: la vettura, infatti, risponde perfettamente ai comandi. Ciò è dovuto al Servotronic, un servosterzo il cui grado di assistenza dipende dalla velocità della vettura, offrendo quindi maggiore comfort e una migliorata qualità di guida.

TECNOLOGIA A BORDO

Divertirsi alla guida. Con questo obiettivo nasce la SEAT Exeo, la nuova berlina in cui sono state introdotte diverse soluzioni affinché sia il guidatore che i passeggeri trovino il massimo delle comodità possibili lungo il viaggio.

Infatti la Exeo offre, oltre a tutti gli elementi che ci si possono aspettare da una berlina della sua categoria, i vetri dei finestrini con doppio spessore, che riducono notevolmente la rumorosità all'interno dell'auto, ottimizzando allo stesso tempo la protezione antifurto. Sono presenti anche l'allarme con sensore d'inclinazione e il tettuccio solare, che fornisce l'alimentazione elettrica necessaria per azionare la turbina di ventilazione dell'auto (anche con il motore spento).

La Exeo monta fari direzionabili allo xeno, (con luci diurne), che forniscono un'illuminazione omogenea e intensa. Il sistema di illuminazione dinamica in curva è composto da gruppi ottici che ruotano e illuminano l'interno della curva, a partire da una velocità di 12 km/h.

Il climatizzatore automatico bizona incorpora un sensore di qualità dell'aria, che consente di regolare in modo indipendente la temperatura lato guidatore e passeggero, e che rileva ed evita l'ingresso di gas in modo da mantenere costante la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo.

Non potrebbe mancare inoltre, un sofisticato sistema di navigazione che presenta, fra gli altri elementi, due porte di entrata SD, un riproduttore di supporti audio di tipo MP3 e un hard disk che contiene la cartografia di tutta l'Europa occidentale.

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Articolo pubblicato il 02/10/2008
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