
Audi A6 - 2004
La protagonista a settembre sarà la nuova Audi A6 2004. Si contraddistingue per il suo forte dinamismo esaltato da comfort e allestimenti esemplari nella sua categoria. Propulsori al Top: 8 cilindri Benzina da 335 Cv e 6 cilindri Turbodiesel da 225 Cv.
GLI EQUIPAGGIAMENTI
La nuova Audi A6 si presenta già nella versione base con tutta una serie di equipaggiamenti che, perfino nel segmento di lusso, sono tutt'altro che scontati. Che la vettura abbia grandi ambizioni lo si riconosce già dalla eccellente qualità dei materiali utilizzati e dall'accuratezza della loro lavorazione. Basti pensare che gli inserti in alluminio e i cerchi, anch'essi in alluminio, fanno parte della dotazione di serie.
Non trova alcun riscontro nelle offerte della concorrenza, inoltre, il Multi Media Interface "MMI basic" che, oltre a un display monocromatico di 6,5 pollici, dispone anche di una radio con lettore CD e quattro altoparlanti. In più, di serie su tutti i modelli A6, è previsto il climatizzatore automatico comfort a efficacia maggiorata e con acustica ottimizzata. Di serie ci sono anche il freno di stazionamento elettromeccanico e i sensori per l'attivazione automatica di luci e tergicristallo.
Anche l'equipaggiamento di sicurezza è esemplare nella nuova generazione A6 e lo è già a partire dalla versione base. La sicurezza attiva si avvantaggia di un programma elettronico di controllo della stabilizzazione (ESP) dell'ultima generazione che comprende anche il dispositivo di controllo della frenata e il ripartitore elettronico della forza frenante (EBV).
La robusta struttura della carrozzeria, con curve di deformazione ben precise e con un abitacolo estremamente robusto, protegge con grande efficacia da eventuali incidenti tutti coloro che sono a bordo. Il raffinato sistema di protezione per conducente e passeggeri è completato da airbag frontali e laterali e, ancora, dall'interazione tra le cinture di sicurezza e il sistema airbag per la testa Sideguard.
I due airbag anteriori fullsize sono a fase doppia, ovvero con due distinti tipi di funzionalità a seconda della violenza dell'impatto. I passeggeri, in caso di tamponamenti, vengono protetti anche dagli appoggiatesta anteriori attivi di serie. E, qualora si desideri arricchire ulteriormente l'equipaggiamento della nuova Audi A6, non vi è desiderio che non possa essere esaudito dalla gamma di optional a disposizione. I colori carrozzeria ottenibili, per esempio, sono ben 15 e, tra essi, quattro sono nuovi.
Sulla nuova Audi A6 si può ottenere a richiesta, così come già sulla Audi A8, il sistema elettronico di accesso e di abilitazione all'avviamento, costituito dalla "advanced key". Nella chiave è alloggiato un generatore elettronico di impulsi il cui segnale viene registrato e verificato da un sensore in prossimità della porta. Se la fonte dei segnali viene riconosciuta, quando il conducente afferra la maniglia delle portiere, queste vengono automaticamente sbloccate.
Il sistema advanced key provvede elettronicamente anche a sbloccare lo sterzo e ad autorizzare l'accensione. Per mettere in moto non resta poi che premere il pulsante Start sulla consolle centrale.
Per gli interni è disponibile una vasta gamma di prestigiosi equipaggiamenti opzionali. Pelli e stoffe di grande eleganza nonché inserti in legno e finiture in alluminio, fanno sì che ogni A6 possa essere personalizzata in modo tale da diventare un pezzo unico e inconfondibile.
Il sistema MMI può essere dotato anche di un display a colori da 7 pollici e completato, qualora lo si desideri, con un sistema di navigazione DVD. E il sistema surround sound BOSE, dal canto suo, offre la qualità musicale di una sala da concerto.
Il conducente della nuova Audi A6 viene efficacemente assistito dal dispositivo di controllo radar della distanza "adaptive cruise control". Questo sistema integra le funzioni del regolatore di velocità, montato di serie, e aumenta notevolmente il comfort di marcia: la velocità della vettura viene regolata automaticamente in modo tale che la distanza che si è scelto di mantenere rispetto alla vettura da cui si è preceduti, resti costante.
Così, il sistema esonera il conducente da continui interventi sui pedali del freno e dell'acceleratore: una grande comodità per il guidatore soprattutto nel caso in cui, durante lunghi viaggi sulle autostrade, le corsie dovessero risultare intasate e le auto incolonnate.
A rendere ancora più piacevole la permanenza a bordo di conducente e passeggeri vi è inoltre il climatizzatore automatico "comfort plus". Questo climatizzatore consente al conducente e al passeggero anteriore di gestire due distinti flussi d'aria e di impostare due temperature di riferimento, nonché di giovarsi della ventilazione indiretta, di bocchette centrali a regolazione separata e di sensori di umidità. Ulteriori funzioni disponibili: utilizzo del calore motore residuo, sistema automatico di ricircolo aria e ventilazione ad hoc della parte posteriore dell'abitacolo attraverso i montanti delle portiere.
I volanti della nuova generazione, a tre o a quattro razze, sono disponibili in legno o pelle e, su richiesta, possono essere corredati di bilancieri del cambio e di tastiera multifunzionale per l'utilizzo del sistema MMI.
Guidare una nuova A6 può diventare ancora più avvincente se si opta per un telaio a sospensioni pneumatiche "adaptive air suspension" o per un assetto sportivo con carrozzeria ribassata di 20 millimetri. E, per migliorare ulteriormente la dinamica di marcia e sottolineare l'estetica sportiva della vettura, sono disponibili numerosi modelli di cerchi in lega leggera di dimensioni fino a 18 pollici.
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Articolo pubblicato il 19/02/2004
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