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488 Spider con motore turbo da 670 CV

488 Spider con motore turbo da 670 CV

Un nuovo emozionante capitolo nella storia delle supersportive Ferrari scoperte con motore V8 si apre a Francoforte con la presentazione in anteprima mondiale della 488 Spider

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Si tratta del propulsore più prestazionale di sempre grazie al V8 Turbo di 3,9 litri che equipaggia anche la versione coupé della 488. Eroga 670 CV e sviluppa una coppia di 760 Nm a 3.000 giri con un’erogazione sempre crescente sfruttando il variable torque management. La risposta del motore al comando è immediata (0,8 secondi) annullando quindi il tipico ritardo dei turbo. Le prestazioni sono naturalmente esaltanti con le accelerazioni da 0 a 100 e da 0 a 200 orari in, rispettivamente, 3 e 8,7 secondi.

La 488 Spider è anche leggera grazie al lavoro del polo Scaglietti, centro di eccellenza per l’alluminio, che ha realizzato uno space frame costituito da 11 diverse leghe di alluminio 6000 con varie percentuali di magnesio. Ne derivano straordinari risultati con valori di rigidità torsionale e flessionale, uguali a quelli del coupé e migliorati del 23% rispetto alla 458 Spider. E proprio quest’ultima ha fatto da base per il tetto rigido ripiegabile RHT (si apre in 14 secondi) che ha reso obsolete le classiche coperture in tela garantendo il massimo comfort acustico e climatico, anche a vettura aperta, grazie al wind-stop in vetro regolabile in tre diverse posizioni. Il limite di guida può essere raggiunto (in pista) anche dal guidatore non professionista grazie al nuovo controllo dell’angolo di assetto SSC2.

Allo IAA, Ferrari ha inoltre annunciato l’estensione del sistema Apple CarPlay all’intera gamma, fino ad oggi disponibile su FF e California T. Utilizzo delle mappe, chiamate, messaggistica e ascolto della musica saranno presto disponibili su 488 GTB, 488 Spider e F12berlinetta.




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