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Audi Nuova A2 2013 - Concept

Audi Nuova A2 2013 - Concept

Debutta la Concept della Nuova Audi A2 che arriverà nel 2013. Dotata di propulsione Elettrica offre spazio a 4 persone in soli 3,80 metri. Leggerezza evidenziata da una striscia a Led lungo la fiancata. Tanta ergonomia, connettività e funzionalità.

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Caratterizzata della sola propulsione elettrica, e sotto le spoglie di una Concept Car, debutta in anteprima mondiale, alla 64a edizione del Salone dell’Automobile di Francoforte (IAA 2011) quella che sarà nel 2013 la Nuova Audi A2. Lunga appena 3,80 metri, larga 1,69 e alta 1,49 metri, offre comfort a 4 persone alla stregua di una multistpazio compatta.

Nonostante si mostri sotto un’immagine elegante, le linee pulite ed essenziali che la percorrono enfatizzano sottili dettagli, conferendole tuttavia un impatto visivo molto forte, solido e robusto, con quel giusto tocco di sportività, oramai caratteristico per la casa dei quattro anelli. Il tetto panoramico, realizzato in vetro scuro, diventa trasparente alla semplice pressione di un bottone.

Per i gruppi ottici anteriori, sulla Nuova A2 Concept, Audi presenta il futuro della tecnologia LED, conosciuta come matrix beam. L’insieme di diodi luminosi e micro riflettori generano un fascio di luce altamente concentrato e non abbagliante. Le luci diurne (DRL) in fibra ottica fanno da cornice ai moduli in tecnologia LED degli anabbaglianti. Nella parte posteriore le luci adattano la luminosità in base alle condizioni di visibilità. In particolare il retronebbia, costruito con diodi laser, nella nebbia viene percepito come un fascio luminoso che proietta sulla strada un triangolo rosso di avvertimento.

Le luci dinamiche, che percorrono tutta la fiancata della Audi A2 Concept sotto la linea di cintura, sono ben più di un dettaglio estetico, è una striscia luminosa dalle molteplici funzioni innovative. Sensori di prossimità riconoscono il proprietario, che può sbloccare le portiere con un semplice gesto. Durante la guida le luci dinamiche segnano la linea della fiancata; se vengono attivati gli indicatori di direzione, impulsi luminosi ne percorrono l’intera lunghezza.

Durante le frenate viene generata una striscia di luce rossa che fluttua dalle luci posteriori, rendendo percepibile in modo intuitivo l’intensità della frenata agli altri utenti della strada.

Anche nella zona del cruscotto, strutturato in due archi separati, è possibile ritrovare le luci dinamiche. Come il resto degli interni, il pannello di comando ha un aspetto luminoso e pulito, e comandi intuitivi. Il conducente controlla numerose funzioni tramite un pannello touch screen posto all’interno del volante. Due superfici di controllo aggiuntive si ripiegano alla sua destra al momento dell’avviamento. La colonna dello sterzo ha una struttura aperta e due display secondari collocati alla base.

La A2 concept ha il pavimento piatto. La console centrale è attaccata al sedile del conducente, la console posteriore si estende in avanti tra i sedili posteriori. I quattro sedili singoli sono leggeri e nascondono un vano porta oggetti sotto i sedili ripiegabili. Tra le sedute posteriori c’è spazio sufficiente per alloggiare una city bike rimuovendo la ruota anteriore. L’area di carico ha due livelli, quello superiore dotato di reti funzionali.

I colori e i materiali degli interni contribuiscono all’impressione di leggerezza e funzionalità. Ampie zone, dalla parte alta delle portiere fino al pavimento, sono realizzate in un innovativo materiale fatto di poliuretano, con l’effetto tattile del neoprene.

Un materiale scanalato realizzato con poliestere riciclato ricopre la parte centrale del pavimento. I gusci dei sedili sono realizzati con una tecnica di modellazione ad aria. Elementi in alluminio impreziosiscono la plancia.




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