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Audi: obiettivo dei 2 milioni raggiungibile senza MPV

Audi: obiettivo dei 2 milioni raggiungibile senza MPV

La gamma F-Type coupé e roadster si arricchisce di nuovi gioielli.

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Aggiungono, alle doti di una delle più affascinanti vetture in grado di rinverdire i fasti della mitica E Type, tutta la sicurezza ed il surplus di motricità di un avanzato sistema di trazione integrale che, oltretutto, ha il merito di non togliere nulla in tema di piacere di guida anche per i puristi delle auto sportive che, come si sa, prediligono la trazione posteriore.

Il sistema AWD, infatti, invia il 100% della coppia motore alle ruote posteriori nelle normali condizioni di guida, ma, al tempo stesso, è in grado di variare la ripartizione della coppia anteriore/posteriore riducendo, ma non eliminando, il sovrasterzo eccessivo nelle curve veloci attraverso uno smorzamento dell’imbardata. Il sistema si interfaccia con il nuovo Electric Power Assisted Steering, di serie da quest’anno su tutte le versioni. Esteriormente le AWD si differenziano per il cofano con una bombatura più marcata, per le nuove prese d’aria laterali posizionate più distanti e per i cerchi in lega Volution da 19” in argento o in finitura diamantata Technical Grey. AWD è disponibile sia con V6 S che con R V8. La gamma F-Type coupé prevede ora, per le V6 AWD e per tutte le trazioni posteriori, la possibilità di optare per un cambio manuale a sei rapporti. F Type AWD è disponibile da 88.760 Euro.




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