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Fiat 500 by Diesel

Fiat 500 by Diesel

Moda e auto s’incontrano di nuovo con la Fiat 500 by Diesel. Basata sulla versione Sport si presenta di un inedito colore verde ed interni distintivi in Jeans. Motori 1.2 da 69 Cv o 1.3 MultiJet da 75, seguiti dal più potente da 100 Cv. Prezzi da € 15.000

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Questa volta non si tratta della versione ad alte prestazioni 500 Abarth a far parlare di se, bensì il frutto della collaborazione tra Fiat e Renzo Rosso, da cui nasce la "500 by Diesel", simbolo dell’unione tra due mondi apparentemente distanti, ma mai così vicini, la moda e le auto.

A conferma dell’icona del Made in Italy, come per Lancia Ypsilon Versus con Versace, verrà prodotta in edizione limitata per due anni con 10.000 esemplari e sarà commercializzata da settembre 2008.

Condividendo concetti importanti e vincenti dello stile italiano, quali talento, creatività, simpatia e innovazione, la nuova Fiat 500 DIESEL nasce dall’intervento congiunto dei designer del Centro Stile Fiat - guidati da Roberto Giolito, autore della Nuova 500 - e dei designer DIESEL con a capo Lars Schwartz.

L’obiettivo del progetto: creare un Urban Survival Vehicle, un’auto capace di districarsi agilmente nel traffico cittadino e al tempo stesso di esprimere la personalità di un cliente giovane ed originale. Fedele all’approccio del modello originale, la "500 by DIESEL" si conferma un prodotto esclusivo che va incontro ai gusti di tutti i potenziali clienti, senza distinzione, dal più minimalista al più eccentrico.

Realizzata sulla base della versione Sport, la speciale "500 by DIESEL" si contraddistingue per alcuni elementi estetici di forte impatto visivo, ad iniziare dal particolare colore di carrozzeria "verde DIESEL" che rinvia alla livrea dell’elicottero personale di Renzo Rosso (sono disponibili altre due tinte, il nero e il marrone DIESEL).

All’esterno, risaltano i cerchi in lega 16" con logo Diesel, le pinze dei freni verniciate gialle (solo sulla versione 1.4 da 100 Cv), le modanature laterali con la scritta DIESEL e la specifica calotta degli specchi retrovisori. Questi ultimi due contenuti sono verniciati in acciaio satinato come anche la calandra, i paraurti e i caratteristici "baffi" del frontale. Infine, la mostrina posteriore riporta il logo DIESEL e cinque prese d’aria che riproducono il caratteristico dettaglio del sistema di raffreddamento della 500 storica.

Il medesimo grado di personalizzazione è percepibile anche all’interno, come dimostra la selleria specifica, realizzata con tessuto denim (le cuciture sono gialle) e brandizzata DIESEL. Il logo della griffe spicca anche sul quadro strumenti (contraddistinto da un fondo giallo) e sulla gemma del cambio mentre, sulla zona laterale dei sedili anteriori, si nota un particolare taschino che rinvia alla quinta tasca dei jeans DIESEL.

La Fiat 500 by DIESEL sarà disponibile con tutti e tre i propulsori "Euro 5 Ready" in gamma, quindi 1.2 da 69 Cv, 1.3 Multijet 75 Cv con Filtro anti particolato DPF ed il più potente 1.4 16v 100 Cv, ciascuno con doti diverse, tutte sfruttate appieno dall’accoppiamento con cambi meccanici a 5 o 6 marce (i motori a benzina possono essere abbinati a un cambio sequenziale robotizzato Dualogic a 5 marce).

I prezzi chiavi in mano sono € 15.000 per la "500 by DIESEL" con motore 1.2 da 69 Cv ed € 17.000 per le versioni 1.3 Multijet 75 Cv con DPF o il 1.4 16v 100 Cv.




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