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Fiat Scudo 2.0 165 Multijet

Fiat Scudo 2.0 165 Multijet

Il nuovo Fiat Scudo da oggi si avvale della ultimissima tecnologia dei motori turbodiesel, montando un propulsore 2.0 Multijet da 165 Cv. La notevole potenza, unita alla coppia di 340 Nm, rendono questo mezzo un affidabile collaboratore. Da 22.600 Euro.

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Progettato per rispondere alle più moderne esigenze europee del trasporto merci urbano e intercity, da oggi Fiat Scudo si arricchisce del nuovo propulsore top di gamma 2.0 165 Multijet anticipando la scadenza della Normativa Ecologica Europea Euro 5. Contraddistinte dalla scritta "Power" posizionata sulla calandra anteriore e con un listino prezzi che in Italia parte da 22.600 euro Iva esclusa, tutte le versioni di Fiat Scudo così equipaggiate offrono di serie l’ESP e l’impianto di climatizzazione.

Dotato di DPF e abbinato a un cambio manuale con 6 marce, il nuovo 2.0 165 Multijet con turbina a geometria variabile eroga una potenza di 163 Cv a 3.750 giri/min e una coppia di 340 Nm a 2.000 giri/min. Caratteristiche che assicurano elevate prestazioni di velocità massima (170 km/h) , di accelerazione (12,3 secondi da 0 a 100 Km/h a medio carico) e di ripresa (11,3 secondi da 80 a 120 Km/h in 5° marcia a medio carico). Inoltre, importanti risultati sono stati raggiunti nel campo della riduzione dei consumi (solo 6,9 l/100 km nel ciclo combinato per i van e 7,1 l/100 km per le versioni trasporto persone) e delle emissioni di CO2 (181 gr/km per i van e 185 gr/km per le versioni Combi e Panorama). Dunque, la nuova motorizzazione si conferma campione di performance ampliando l’offerta dei propulsori (Euro 4) attualmente disponibili: 1.6 Multijet da 90 Cv, 2.0 Multijet da 120 Cv (con e senza DPF) e 2.0 Multijet da 136 Cv (con DPF).

Nato nel 2007 dalla cooperazione industriale tra Fiat e Psa e prodotto nello stabilimento francese di Sevelnord (Valenciennes), in questi anni Fiat Scudo ha riscosso significativi risultati di vendita facendosi apprezzare per le caratteristiche delle versioni furgoni e per la gamma dedicata al trasporto persone, quest’ultima destinata sia ad un impiego professionale (taxi, shuttle, veicoli per trasporto diversamente abili) sia per l’utilizzo privato (famiglie, squadre sportive, community). Da sempre il modello concilia prestazioni, maneggevolezza e comfort di tipo automobilistico con capacità e facilità di carico, oltre che affidabilità e redditività, propri di un veicolo commerciale, offrendo soluzioni di trasporto con portate utile da 1000-1200 kg (compreso conducente) e volumetrie interne di 5,6 e 7 mc.




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