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Ford Focus porta le family car a nuovi livelli di tecnologia

Ford Focus porta le family car a nuovi livelli di tecnologia

Ford punta ora a consolidare la leadership con la nuova Focus entro fine anno.

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In base all’analisi Ford dei dati globali di Polk sulle immatricolazioni 2013, la Focus è da considerare il brand auto più venduto al mondo con quasi 1,1 milioni di unità, circa 317 mila delle quali in Europa. Ford punta ora a consolidare questa leadership lanciando la rinnovata Focus a cinque porte e SW entro la fine dell’anno con l’obiettivo di portare le family car a nuovi livelli di tecnologia ed efficienza, come spiegato dal Presidente di Ford Europe, Stephan Odell. “Essere i numeri 1 non ci basta. Abbiamo deciso di stupire con un nuovo modello che sposa un design emozionante e incarna la grande guidabilità e il piacere di guida che da sempre contraddistinguono la nostra Focus, un vero brand”.

La vettura si distingue all’anteriore con una griglia trapezoidale, il cofano scolpito e un frontale in generale più largo e più basso, mentre il posteriore è stato rivisto rendendo più morbide le linee sia del portellone che dei fari. Per quanto riguarda gli interni, i designer Ford hanno ascoltato i consigli della clientela semplificando i comandi in direzione di una maggiore intuitività e riducendo il numero dei pulsanti. L’abitacolo è stato reso più silenzioso e isolato da rumori esterni grazie a cristalli e rivestimenti di spessore maggiore e ad un isolamento più efficace del vano motore.La nuova Focus si caratterizza anche per una migliorata efficienza motoristica (consumi ridotti fino al 19% rispetto alla serie precedente) sfruttando una gamma a basse emissioni di CO2. Confermato il pluripremiato 3 cilindri 1.0 EcoBoost, anche nella versione speciale ECOnetic da 99 g/km di CO2. L’offerta è stata però rinnovata con il debutto dell’EcoBoost 1.5 da 150 CV (più efficiente del 7% rispetto alla variante precedente con motore 1.6) e con quello del diesel TDCi 1.5 da 120 CV abbinato ad un cambio automatico Powershift e più efficiente del 19% rispetto al precedente 2.0 da 115 CV. La gamma è completata dal propulsore TDCi 2.0 da 150 CV. Sono state aggiornate le sospensioni, migliorati gli ammortizzatori e il servosterzo elettrico ed evoluto il controllo di stabilità ESC. Con la nuova Focus, debutta in Europa il Sync 2, inedita versione del sistema di connettività e comandi avanzati di Ford.




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