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Ford S-Max

Ford S-Max

Il concetto di sportività familiare debutta con la nuova Ford S-Max. Disponibile a maggio del 2006, si propone con un design muscoloso ed accattivante, nonostante i 7 posti, il tetto panoramico e numerosi vani utili. Motori benzina e TDCi da 130 a 220 Cv.

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Di serie, la S-MAX è dotata di sedile del guidatore con sei regolazioni manuali, contraddistinto da un uso particolarmente facile e che, a seconda del livello di equipaggiamento. si propone anche con supporto lombare. Su richiesta sono anche disponibili sedili sportivi per guidatore e passeggero anteriore, con otto regolazioni elettriche. Per ottenere la posizione desiderata del sedile è possibile spostare orizzontalmente il volante di 50 mm e verticalmente di 44 mm.

Ovviamente il convincente concetto di abitacolo prevede anche numerose possibilità di deposito, tra cui il cassetto portaoggetti raffreddabile da 14 litri, per le bottiglie, documenti, CD ecc. arrivando ad offrire fino a 26 vani preposti alla custodia degli oggetti, sfruttando anche gli alloggiamenti nel pavimento ed i tavolini ripiegabili posteriori.

Per rendere ancora più piacevoli viaggi lunghi a bordo della S-MAX è possibile scegliere tra numerosi e pregiati sistemi audio e di comunicazione. A seconda della versione, la vettura può essere equipaggiata con abbinamenti radio-CD che comprendono anche un caricatore a sei CD.

Nell'abitacolo, otto altoparlanti di alta qualità garantiscono un'acustica perfetta. In opzione è anche disponibile un ultramoderno sistema multimediale DVD con lettore montato sotto il sedile del passeggero anteriore. Due monitor piatti integrati nei poggiatesta degli schienali anteriori assicurano l'intrattenimento ai passeggeri della seconda fila. La fornitura comprende un telecomando a infrarossi e due cuffie che ricevono il segnale tramite gli infrarossi.

Il programma accessori comprende anche due diversi navigatori: un sistema di navigazione compatto «Blaupunkt TravelPilot» nel formato radio Ford con display monocromatico da 4" e il sistema di navigazione Ford con DVD e touch screen a colori da 7". Indipendentemente dalla scelta del cliente, entrambi i sistemi supportano il formato Mp3. Sono anche disponibili varie predisposizioni per cellulari con interfaccia Bluetooth© e comando vocale.

MOTORI DA 130 A 220 CV

La motorizzazione di punta offre un vero e proprio pacchetto potenza: il 5 cilindri benzina 2.5 Duratec, montato anche sulla nuova Ford Focus ST, eroga 220 Cv (162 kW) e genera la coppia massima di 320 Nm. Il brioso propulsore turbo permette alla S-MAX uno scatto formidabile, accelerando da 0 a 100 km/h in appena 7,9 secondi. Il motore in alluminio è in perfetta simbiosi con il collaudato cambio manuale a sei marce Ford che dispone di un triplo sincronizzatore per le marce inferiori e contribuisce al piacere di guida con cambiate brevi e precise.

La dinamica spinta propulsiva è assicurata inoltre da un potente 2.0 litri benzina da 145 CV, e da due Turbodiesel 2.0 l (Duratorq TDCi) da 130 e 140 Cv, dotati di serie di filtro antiparticolato rivestito. L'innovativo FAP Ford è studiato per il funzionamento esente da manutenzione per almeno 200.000 Km.

La dinamicità di guida di questo nuovo modello deriva principalmente dal baricentro basso unitamente ad una particolare sintonia nei gruppi sospensioni-ammortizzatori. Grazie ad un'escursione delle molle di poco meno di 200 mm, la S-MAX, offrendo comunque sempre un piacevole comfort.

Inoltre, a partire dalla seconda metà dell'anno, il nuovo, ultramoderno telaio interattivo IVDC (Interactive Vehicle Dynamics Control) con controllo continuo dello smorzamento CCD (Continuously Controlled Damping) assicura maneggevolezza, comfort e stabilità ottimali. L'opzione CCD celebra su S-MAX e Galaxy la prima mondiale, è un vero e proprio sistema di smorzamento adattivo che, ad intervalli di 0,2 secondi si regola sulle condizioni del fondo stradale che via via incontra. Ne conseguono meno accelerazioni verticali e la tendenza ridotta a beccheggio e rollio. Il CCD offre ai clienti la scelta fra tre modalità predefinite, da «Normale» a «Sport» passando per «Comfort».

SICUREZZA E PREVENZIONE INCIDENTI

Ford equipaggia S-MAX (e Galaxy) con numerose nuove tecnologie di sicurezza che vanno a completare sistemi noti e collaudati come il migliorato ESP (programma elettronico di stabilità e sicurezza), ABS con EBD (ripartizione elettronica della forza frenante) e che permettono quindi un nuovo livello per quanto riguarda controllo del mezzo e prevenzione incidenti.

Rientrano in questi pionieristici sistemi di assistenza alla guida il sistema adattivo di regolazione della velocità ACC (Adaptive Cruise Control) con allarme acustico integrato per preavviso di collisione FA (Forward Alert) e attenuazione dell'urto per mezzo della frenata CMbB (Collision Mitigation by Braking) e il già citato nuovo telaio interattivo IVDC, disponibili a partire dalla seconda metà del 2006.




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