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Gruppo Bosch ha già prodotto 100 milioni di sistemi ESP

Gruppo Bosch ha già prodotto 100 milioni di sistemi ESP

Nella battaglia per migliorare i dati sulla sicurezza stradale il Gruppo Bosch ha sempre recitato un ruolo fondamentale, arrivando spesso prima degli altri.

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Uno dei sistemi più innovativi e all’avanguardia introdotti dal colosso tedesco della componentistica è certamente l’ESP che ha contribuito a rendere la guida più sicura sia su strade a bassa aderenza sia nei casi in cui i veicoli affrontano una curva a velocità eccessiva. Aiuta in sostanza le vetture a mantenere la traiettoria impostata dal conducente e a prevenire incidenti dovuti a sbandamento. Il dispositivo è stato lanciato per la prima volta nel 1995 e da allora Bosch ne ha assemblati 100 milioni, 50 milioni dei quali soltanto negli ultimi quattro anni. “Negli ultimi anni l’ESP ha salvato molte vite - ha commentato il responsabile della divisione Bosch Chassis Systems Control, Gerhard Steiger -. Inoltre, rappresenta il cuore dei sistemi di assistenza alla guida ad alte prestazioni e per la guida automatizzata”. Secondo numerosi studi condotti nel corso degli anni, l’ESP (giudicato il sistema di sicurezza più importante a bordo dei veicoli dopo la cintura di sicurezza) può evitare fino all’80% di tutti gli incidenti dovuti a sbandamento. Quest’anno, il 60% delle auto in circolazione in Germania è dotato di questo “angelo custode elettronico” e il sistema è ormai obbligatorio per i nuovi veicoli in un numero crescente di mercati (in Europa lo è già dall’ottobre del 2011). E a partire dal prossimo novembre, l’ESP sarà fornito come dotazione standard in tutti i veicoli di nuova immatricolazione. A livello globale, oggi il 55% delle autovetture e dei veicoli commerciali leggeri è equipaggiato con l’ESP (un quarto del totale in Cina). Le sedi produttive del sistema sono in Germania, Francia, Stati Uniti, Giappone, Cina, India e Brasile.




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