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Jaguar F-Type Coupé: sportiva di razza fino a 550 CV

Jaguar F-Type Coupé: sportiva di razza fino a 550 CV

In contemporanea a Los Angeles e Tokyo, Jaguar ha tolto definitivamente i veli all’attesissima versione Coupé dell’affascinante roadster F-Type

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È la Jaguar di serie più dinamica e performante di sempre grazie al motore al top della gamma, vale a dire il V8 sovralimentato di 5 litri da 550 CV e 680 Nm di coppia che consente alla variante R una velocità massima limitata elettronicamente a 300 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 orari in soli 4,2 secondi. Realizzata interamente in alluminio e ispirata stilisticamente alla pluripremiata concept C-X16 vista al Salone di Francoforte del 2011, la F-Type Coupé sarà offerta anche nelle versioni base con V6 3.0 da 340 CV e 450 Nm di coppia ed S sempre con V6 3.0 ma da 380 CV e 460 Nm di coppia. Velocità massima di, rispettivamente, 260 e 275 km/h. Tutta la gamma motoristica è abbinata di serie alla funzione Start&Stop e alla trasmissione automatica ad otto rapporti. La sportiva è inoltre il modello con la scocca dalla più elevata rigidità torsionale mai prodotto dal Giaguaro. Per ovviare all’assenza del montante centrale, i tecnici della Casa britannica sono ricorsi ad archi in alluminio ad alta resistenza che vanno dal montante anteriore al posteriore. Sulla F-Type Coupé R è di serie il differenziale elettronico attivo di seconda generazione che lavora in parallelo con l’inedito Torque Vectoring System, mentre a richiesta è disponibile l’impianto frenante carboceramico. Il bagagliaio è capiente (407 litri) e il portellone è ad apertura elettrica. L’essenza della linea fluisce ed inizia a prendere forma dalle alette a branchie di squalo poste su entrambi i lati della griglia, la trazione posteriore è enfatizzata da un passaruota visibilmente robusto e il profilo sagomato del tetto è davvero spettacolare. La R, infine, è equipaggiata di serie con cerchi da 20 pollici Gyrodyne con finitura argento.




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