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Jeep Treo - Urban Mobility Vehicles

Jeep Treo - Urban Mobility Vehicles

Personalità Jeep e trazione integrale in un veicolo originale e flessibile. Tre posti e dimensioni compatte per la città ed il tempo libero. Una nuova piattaforma concepita per adottare tecnologia drive-by-wire e sistemi di propulsione ad emissioni zero.

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Tokyo - I progettisti del gruppo Chrysler hanno sviluppato un prototipo che esplora i limiti del marchio Jeep, proponendo un progetto innovativo basato su moderne tecnologie e componentistica sviluppata nel rispetto dell'ambiente. Presentato in anteprima mondiale al 37° Salone di Tokyo, il prototipo Jeep Treo è un veicolo a tre posti compatto e versatile, concepito per rispondere alle esigenze del pubblico più giovane ed attivo. Jeep Treo mantiene esternamente il classico stilema Jeep caratterizzato dalla mascherina a sette feritoie. Il sistema di trazione integrale permanente è realizzato sulla base di una nuova piattaforma concepita per adottare la tecnologia drive-by-wire e sistemi di propulsione ad emissione zero come fuel cell. I progettisti di Treo hanno "proiettato nel futuro i clienti di oggi": il risultato è un Urban Mobility Vehicle che propone i valori di personalità e libertà propri del marchio Jeep in un veicolo compatto e dalle linee pulite in grado di rispondere alle esigenze dei più giovani che vivono al tempo stesso l'ambiente urbano ed extra-urbano. "Treo è una chiara interpretazione della direzione che potrebbe intraprendere in futuro il marchio Jeep sfruttando le potenzialità offerte dalla tecnologia fuel cell. Con una serie di soluzioni innovative, Jeep Treo esemplifica in modo chiaro il concetto di immaginazione fluida'" ha detto Trevor Creed, Senior Vice President Design del gruppo Chrysler.

Una nuova immagine del marchio Jeep
Il frontale di Treo rappresenta una nuova interpretazione del classico volto del marchio Jeep. Il lunotto posteriore scende progressivamente verso il basso seguendo il profilo a goccia della carrozzeria mentre due alettoni montati in alto contengono i gruppi ottici posteriori e fanno da sostegno a due sofisticate mountain bike Jeep Rubicon - l'equipaggiamento perfetto della clientela giovane ed attiva di domani. La grande apertura posteriore dietro al portellone permette di accedere facilmente al vano di carico. Esternamente Jeep Treo presenta dei passaruota molto alti che permettono ampia escursione ai pneumatici sovradimensionati, i ganci di traino sono bene in vista mentre fari e specchietti retrovisori conferiscono al frontale una forte personalità stilistica. Le ruote con battistrada di tipo militare, la sospensione anteriore a vista, i parafanghi avvitati alla carrozzeria e la pedana posteriore rialzata sottolineano l'immagine avventurosa della vettura. "Treo rappresenta un'evoluzione davvero creativa del volto" Jeep con una carrozzeria che nasconde le dimensioni compatte della vettura" ha detto Creed. "Ha un aspetto davvero originale che diventa sempre più interessante ogni volta che la guardate, da ogni angolazione."

Flessibilità degli interni e dei sistemi di propulsione
Gli interni di Jeep Treo sono essenziali e raffinati: il volante, il piantone dello sterzo, la pedaliera, il tachimetro e tutti gli altri strumenti sono raccolti in un unico modulo che s'inserisce nel cruscotto in modo da poter essere adattato facilmente a veicoli con guida a destra o sinistra. L'autoradio, il navigatore satellitare ed il climatizzatore hanno comandi "touch-screen" e sono posti in un secondo modulo staccabile. I leggeri sedili dalla robusta struttura in fibra di carbonio sono rivestiti in materiale traslucido. Il sedile posteriore si ripiega in avanti per formare un ampio vano di carico dalla superficie piana. Un'altra configurazione permette di trasportare all'interno del veicolo un terzo passeggero e le mountain bike Rubicon dopo aver smontato loro le ruote anteriori. Nonostante le compatte dimensioni del veicolo, il grande parabrezza, la mascherina a sette feritoie ed il tetto trasparente danno una sensazione di grande spaziosità interna. Jeep Treo è equipaggiato con due motori elettrici collegati alle ruote anteriori e posteriori, che gli permettono di comportarsi come un veicolo a trazione integrale permanente. Per il futuro, è previsto l'utilizzo di nuove tecnologie come i comandi drive-by-wire, il fuel cell od altri sistemi di propulsione avanzati. "La rivoluzionaria configurazione a tre posti e la versatilità dell'abitacolo sono concepiti per chi conduce una vita molto attiva. Treo è originale e pratico come una vera Jeep, ma la sua adattabilità lo proietta ad un livello superiore" ha detto Creed.

Un'animazione originale per un veicolo unico
La presentazione del prototipo Jeep Treo sarà accompagnata da un'originale animazione che il gruppo Chrysler ha prodotto appositamente per il Salone dell'Automobile di Tokyo. Questa animazione è influenza dallo stile noto come animè, molto popolare in Asia ed in altre parti del mondo. Questa animazione dai contenuti avventurosi riflette perfettamente lo stile della presentazione del prototipo Jeep Treo.
Jeep Treo : caratteristiche tecniche preliminari

Ruote e pneumatici
Ruote: 19" x 6"
Pneumatici: 185/65 R19

Dimensioni e masse
Lunghezza: 3235 mm
Larghezza: 1680 mm
Altezza: 1585 mm
Passo: 2450 mm
Carreggiata:
anteriore: 1499 mm
posteriore: 1499 mm
Altezza da terra: 200 mm
Sbalzo:
anteriore: 350 mm
posteriore: 430 mm
Massa: 816 kg (stimata)




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