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Land Rover - Range Rover 2011

Land Rover - Range Rover 2011

L’avveneristico Suv di Land Rover debutterà ufficialmente nel 2010, e commercializzato a partire dal 2011. Più piccolo e leggero, il nuovo Range Rover si contraddistingue per il design a conchiglia, e motori dotati di una forte efficienza su ogni strada.

Video  Crash Test Land Rover Range Rover Evoque - 2011

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Si è lasciata aspettare, ma alla fine ne è valsa la pena ! Il Suv/Fuoristrada di sempre, la nuova Range Rover, si incarna in Suv più Compatto, chiaramente alto di gamma, e confermando la produzione della tanto apprezzata Concept Car LRX. Land Rover prevede che la nuova Range Rover debutterà ufficialmente nel 2010, per poi arrivare alla commercializzazione, all’interndo della gamma Range Rover, già agli inizi del 2011.

Disegnata e progettata interamente a Gaydon, nel Centro di eccellenza di design e stile Land Rover, la nuova Range Rover sarà la più piccola, più leggera ed efficiente in termini ambientali mai prodotta .

Il nuovo Suv sarà costruito nella famosa, pluripremiata Fabbrica di Halewood e sarà venduta in più di 100 Paesi nel mondo.

Phil Popham, Managing Director del marchio Land Rover afferma che la notizia definitiva della produzione della piccola Range Rover è un elemento di grande soddisfazione per i dipendenti, per le reti di vendita e per i Clienti. È la dimostrazione di un forte impegno da parte della Casa nell’investire nel futuro, continuando a produrre vetture sempre più innovative, caratterizzate da una straordinaria ampiezza di capacità, su ogni terreno, in qualsiasi condizione, che ha reso il marchio famoso nel mondo.

"Il risultato di una ricerca su potenziali clienti definitivamente supporta la nostra certezza che la vettura derivata dal concept LRX aumenterà la seduzione del marchio e soddisferà le aspettative di una vasta tipologia di clientela." aggiunge Phil Popham .

Gerry Mc Govern, Direttore del Design Land Rover conferma che la nuova vettura rappresenta il naturale completamento del line-up Range Rover dando un notevole impulso alla creazione di un nuovo segmento.

La vettura sarà molto vicina come design all’apprezzato concept ed avrà diversi stilemi tipicamente Range Rover, come l’inconfondibile cofano a conchiglia, il tetto "sospeso" e la solida connotazione delle ruote agli spigoli estremi delle ruote.

Ultreriori informazioni sui contenuti di prodotto saranno seguite già nella primavera del 2010.




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