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Nissan Nuovo Murano - 2010

Nissan Nuovo Murano - 2010

Sulla Nissan Murano arriva il nuovo propulsore 2.5 dCi da 190 CV, che va a fare compagnia al 3.5 V6 a benzina da 256 CV, derivato da quello della sportiva 350Z. Prezzi da 42.600 euro. E per il 2011, negli Stati Uniti, una versione cabrio a due porte!

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Ecco un modello che, pur essendo validissimo, non ha fatto presa in Italia: il crossover Nissan Murano 3.5 V6 a benzina da 256 CV (derivato da quello della sportiva Nissan 350Z), una delle inconfondibili icone della Casa giapponese. E che sia una macchina di successo nel mondo, lo confermano le vendite di luglio: 34.141, ovvero un 2% in più rispetto all’analogo mese del 2009.

Ma ora è disponibile in Europa anche con motore diesel, rivolgendosi così a una fascia di consumatori molto più ampia. La nuova variante diesel è alimentata da una versione totalmente rivista del quattro cilindri common rail di Nissan da 2,5 litri. Il motore è stato sottoposto a modifiche sostanziali per ottenere prestazioni in linea con le aspettative dei clienti in questo segmento di mercato. Euro 5, sviluppa l’11% in più di potenza e di coppia rispetto al modello precedente: 190 CV e 450 Nm a soli 2.000 giri/min.

Tra le novità della nuova versione ci sono il passaggio all’azionamento tramite cinghia per la pompa del servosterzo (al posto della precedente catena) e un quinto punto di ancoraggio del motore per migliorare il livello di NVH (minore rumorosità, riduzione delle vibrazioni e della ruvidità di marcia). L’ottima insonorizzazione del vano motore accentua la silenziosità dell’abitacolo.

Qualche ritocchino estetico non manca: il frontale della Nissan Murano è stato ridisegnato per adattarlo ai requisiti del flusso d’aria di raffreddamento verso il motore e i radiatori del diesel. Con la nuova griglia e il paraurti rimodellato, l’immagine è ancora più aggressiva. D’altronde, la tendenza è questa: incattivire tutti i musi delle auto. Una moda diffusa tra i designer di tutti i Costruttori.

Un po’ berlina e un po’ Suv, il crossover Nissan Murano ha creato una nuova nicchia di mercato, un incrocio fra due generi che attinge alle migliori qualità di entrambi. Ma evidentemente, almeno in Italia, neppure il rifacimento estetico del 2008, quando è arrivata la seconda generazione, ha attecchito. Col diesel nuovo, potrebbe esserci la svolta. Lo conferma Simon Thomas, senior vice president vendite e marketing di Nissan in Europa: "Con l’arrivo della versione diesel, gli acquirenti avranno anche basse emissioni, enormi riserve di coppia e grande economia nei consumi. È una soluzione vincente sotto tutti i punti di vista".

La dotazione della Nissan Murano è ricca: cerchi in lega da 18" o 20" e Nissan Connect Premium, il sistema integrato di comunicazione, navigazione e audio con navigatore basato su hard disk, lettore Dvd, Music Box, connettività Usb e Bluetooth, e interfaccia touchscreen.
L’impianto audio, un vero gioiello tecnologico, è formato da un sistema di 11 altoparlanti Bose con amplificazione a 10 canali: non male come esperienza sonora.

In equipaggiamento ci sono anche: vetri oscurati in coda, fari bi-xeno, cruise control e i sedili posteriori ripiegabili elettricamente tipici della Murano, che si possono sollevare e abbassare dal bagagliaio in tutta comodità.

E se il crossover Murano di prima generazione inaugurava la retrocamera per il parcheggio, la seconda versione propone un’altra telecamera installata nello specchietto del passeggero per mostrare le immagini della fiancata opposta al lato guida e semplificare ulteriormente le manovre, aumentando la sicurezza.

Semplice il listino: la Nissan Murano 2.5 dCi, come la 3.5 V6 a benzina, costa 42.600 e 44.900 euro rispettivamente per gli allestimenti Acenta e Tekna. Vedremo se un crossover giapponese con prezzo superiore ai 40.000 euro riuscirà a fare concorrenza ai fortissimi modelli tedeschi, Audi, BMW e Mercedes.

Ma non basta. Forse arriverà anche la versione cabrio della Murano, sul mercato americano nel 2011, la prima per un crossover di questo tipo. Dopo la "sperimentazione" negli Stati Uniti, la Murano scoperta potrebbe fare capolino anche in Europa.




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