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Nuova i20 per l’Europa: più spaziosa ed efficiente

Nuova i20 per l’Europa: più spaziosa ed efficiente

La nuova generazione della Hyundai i20 è già ordinabile nel nostro Paese con prezzo d’attacco di 9.950 Euro per la versione Classic 1.2 benzina cinque porte.

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La nuova generazione della Hyundai i20 è già ordinabile nel nostro Paese con prezzo d’attacco di 9.950 Euro per la versione Classic 1.2 benzina cinque porte (3.250 Euro di vantaggio per il cliente, listino ufficiale compreso tra 13.200 e 15.600 Euro). In questa prima fase di lancio, la gamma propone in esclusiva la i20 Login che è offerta a 12.100 Euro in abbinamento alla versione 1.2 da 84 CV e che prevede cerchi in lega da 16 pollici, fari anteriori a Led e predisposizione per docking station (connessione allo Smartphone). Sempre in occasione del lancio, Hyundai Italia ha elaborato una strategia di massima accessibilità: con Hyundai i-Plus ci si può mettere alla guida della nuova i20 con 189 Euro al mese, anticipo zero e 3 anni di polizza furto/incendio inclusa.

Come tutte le altre Hyundai, anche la i20 beneficia della garanzia 5 Anni a Km illimitati, vale a dire 5 anni di garanzia, 5 anni di controlli gratuiti senza limiti di chilometraggio e 5 anni di assistenza stradale.Con la nuova i20 (concepita, progettata e prodotta in Europa nell’impianto turco di Izmit), Hyundai punta a rafforzare la sua presenza nel segmento B europeo dove la Casa ha venduto oltre 1 milione di esemplari dal 2002 ad oggi (di cui 100 mila in Italia). È più lunga, più bassa e più larga della generazione precedente ed è stata disegnata presso lo Hyundai Motor Design Centre Europe di Rüsselsheim all’insegna dell’ormai consolidata filosofia stilistica Fluidic Sculpture 2.0. La i20 è molto spaziosa a bordo dove ci sono 1.892 mm a disposizione per le gambe dei passeggeri, mentre la capacità del bagagliaio (326 litri) è più elevata del 10% rispetto alla serie passata ed è al vertice della categoria.

La rinnovata i20 è disponibile in quattro motorizzazioni al lancio, tutte già Euro 6. Si tratta dei benzina “Kappa” 1.2 da 75 e 84 CV (base della variante GPL che arriverà in Italia ad inizio 2015) e 1.4 da 100 CV e dei diesel 4 cilindri 1.4 da 90 CV e 3 cilindri 1.1 turbo da 75 CV, aggiornati con una serie di interventi tecnici per mantenerli al top in termini di efficienza. I propulsori sono abbinati a cambi manuale a 5 e 6 marce o automatico. La i20 (insieme a i10 e Genesis) rappresenta la terza vettura nata dalla strategia Product Momentum 2017 che prevede il lancio europeo di 22 nuovi o rinnovati modelli.




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