Nuova Toyota Yaris Hybrid
La nuova citycar avrà due motori, uno termico e uno elettrico, e grazie a prezzi di vendita davvero competitivi, se non addirittura più bassi delle concorrenti diesel, promette di rendere la tecnologia ibrida finalmente alla portata di tutti
Grazie al concentrato di tecnologia che la caratterizza, la nuova Toyota Yaris sarà sicuramente una delle protagoniste del prossimo Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra. E i numeri per un successo annunciato ci sono tutti, a cominciare dal livello di emissioni di CO2: soli 79 g/km, il più basso rispetto a qualsiasi altro veicolo con motore a combustione interna.
Per ottenere questo risultato, Toyota ha installato nella sua citycar una versione evoluta e ottimizzata della tecnologia Full Hybrid, che al tradizionale motore termico a benzina da 1,5 litri di cilindrata associa una piccola unità elettrica che permette di ottenere una potenza complessiva di 100 CV, a fronte di percorrenze superiori ai 30 chilometri con un litro di benzina. Il nuovo sistema ibrido consente inoltre alla Yaris di percorrere distanze fino a 10 km con emissioni inquinanti di CO2 pari a zero. Per ottenere questo risultato, i tecnici Toyota hanno effettuato un fine lavoro di ottimizzazione della trasmissione (che prevede anche l’utilizzo del cambio automatico), riuscendo così a ridurre al minimo l’esigenza di funzionamento del motore termico. Per concretizzare i risultati ottenuti, la casa del Sol Levante ha reso pubblici degli studi interni che evidenziano i benefici della tecnologia Full Hybrid. In particolare, i test eseguiti su tre diversi percorsi (urbano, misto ed extraurbano) hanno evidenziato una media del 66% del tempo e del 58% delle distanze percorse rinunciando al funzionamento del motore a benzina. Ecco in dettaglio gli ottimi risultati ottenuti:
Viaggio 1 - Percorso urbano (limiti di velocità 50 e 70 km/h)
Tempo totale test: 17 minuti e 40 secondi
Motore acceso: 6 minuti e 10 secondi
Zero emissioni (ZE): 10 minuti e 54 secondi
Percentuale tempo percorso a ZE: 64%
Distanza totale test: 8,9 km
Distanza percorsa con motore acceso: 3,8 km
Distanza percorsa a ZE: 5,1 km
Percentuale distanza percorsa a ZE: 57%
Viaggio 2 - Misto Urbano/Extraurbano (limiti di velocità 30, 50 e 70 km/h)
Tempo totale test: 17 minuti e 9 secondi
Motore acceso: 5 minuti e 20 secondi
Zero emissioni (ZE): 11 minuti e 49 secondi
Percentuale tempo percorso a ZE: 69%
Distanza totale test: 10 km
Distanza percorsa con motore acceso: 3,7 km
Distanza percorsa a ZE: 6,3 km
Percentuale distanza percorsa a ZE: 63%
Viaggio 3 - Soprattutto Extra Urbano (limiti di velocità 50, 70 e 90 km/h)
Tempo totale test: 13 minuti e 54 secondi
Motore acceso: 4 minuti e 50 secondi
Zero emissioni (ZE): 9 minuti e 4 secondi
Percentuale tempo percorso a ZE: 65%
Distanza totale test: 8,3 km
Distanza percorsa con motore acceso: 3,9 km
Distanza percorsa a ZE: 4,4 km
Percentuale distanza percorsa a ZE: 53%
La nuova Yaris Hybrid potrà essere prenotata presso i concessionari già dalla prossima estate ad un prezzo che, assicurano dalla Toyota, sarà in linea se non inferiore a quello delle dirette concorrenti vendute con motorizzazione diesel e quindi attorno ai 18.000 euro.
Pubblicato il 28/02/2012
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