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Peugeot 307 Hdi

Peugeot 307 Hdi

Lo Spot in TV parla chiaro: "307 NON E´ SOLO UN NUMERO" per questa prova abbiamo speso infatti pochi numeri ma molte parole. La 1.4 Hdi compatta di casa Peugeot si è infatti rivelata essere tra le preferite non solo tra le donne della redazione.

Video  Peugeot 307 CC

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MOTORE:

Anche se di piccola cilindrata ed assistito da una turbina a bassa pressione riesce a restituire al conducente un ottimo controllo delle circostanze sia in fase di accelerazione che di ripresa a basso numero di giri. Un po' meno entusiasmante è la gestione elettronica agli alti regimi, ma ovviamente per contenere i consumi non si può pretendere il dolce nervosismo che ad esempio si ha con la 1.9 Hdi.

Supera ad ottimi voti la resistenza all'affaticamento: ovvero non si affatica per niente. In viaggi a lunga percorrenza non ha mai minimamente accusato cenni di ammanco neanche con conducenti di stampo sportivo !

SOSPENSIONI / FRENI / CAMBIO / STERZO / COMFORT:

La 307 per quanto riesca ad accompagnarci con il solo silenzioso "rumore" del motore gode di ottime caratteristiche insonorizzanti, potremmo ampiamente paragonarle a quelle adottate nelle vetture di segmento superiore.

L'unico scricchiolio riscontrato si è accusato permanentemente dopo 8 ore di sole, e con precisione possiamo vantare di aver trovato anche la soluzione immediata al problema, il riempimento dell'imperiale aveva subito un leggero irrigidimento e con la semplice pressione della mano sulle curve agli estremi del medesimo ridonavano elasticità e l'eliminazione "dell'usignolo nel deserto".

L'impianto frenante è veramente sovradimensionato rapportato alla cilindrata, ma per niente lo è in relazione alla sicurezza ed ai ridotti spazi di frenata che offre!

La stabilità è minimamente compromessa sul retro treno del corpo vettura in condizioni di guida sportiva estrema su percorso "curve strette con saliscendi" (es. collina/montagna), il quale in fase di correzioni improvvise tende ad allargarsi con un lieve "sbacchettio". Nel resto dei percorsi è veramente ottima e sempre di pronta reazione!

Gli innesti sono dolci ed allo stesso tempo molto precisi, di rado trovano difficoltà nell'inserimento.

Si gode di tutti gli accorgimenti e delle finiture Peugeot quando si guida una 307, i materiali impiegati trovano pochi rivali nella concorrenza dello stesso segmento e di gran lunga superiori a molte altre "tedesche" in commercio !

Lo sterzo ad indurimento progressivo dona una sensazione di guida sportiva nei percorsi accesi ed allo stesso tempo comfort e praticità in città.

Ottime capacità di carico, è possibile abbattere la barriera di sedili posteriori e collocare in modo intelligente il pianale posteriore.

Molto pratico l'accesso al vano attrezzi e ruota di scorta !

L'impianto di illuminazione e fanaleria esterna è veramente completo in tutto, includendo posizioni, anabagglianti, abbaglianti, fendinebbia e frecce direzionali in un unico supporto in poliuretano molto resistenze.

L'onnipresenza dell'elettronica accusa talvolta dei minimi ritardi (misurati in poche decine di millisecondi) sull'utilizzo del clacson, fanaleria, vetri elettrici, tergicristalli ed illuminazione (ma è solo questione di abitudine).

Per i conducenti con piedi al di sopra della misura 43 e scarpe non adatte alla guida si presentano alcuni problemi con i pedali comportando una difficile identificazione tra frizione freno ed acceleratore.

I leggeri urti, le portiere aperte al supermercato non sono assolutamente un problema per i parafanghi della 307, che assorbono urti di media entità rimbalzando senza un graffio od un'ammaccatura. Generalmente sono prodotti in kevlar e verniciati con processi particolari.

Avvertenze:

Una grossa svista da parte dei tecnici Peugeot è sul computer di bordo! Quando il livello del gasolio è in riserva appare sullo schermo del check pannel: LIVELLO BENZINA SCARSO! Il messaggio corretto ed appropriato a tutte le versioni sarebbe stato Livello Carburante Scarso, ma purtroppo nessuno è perfetto.

Evitare assolutamente di lasciarsi trasportare dal messaggio e fare un pieno di benzina al posto del gasolio !




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