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Porsche Cayenne - MY 2012

Porsche Cayenne - MY 2012

Modifiche tecniche ed estetiche per la Porsche Cayenne 2012. Ora anche diesel con 245 Cv. Accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi, velocità massima di 220 km/h. Consumi medio ed emissioni si abbassano a 7,2 l/100 km e 189 g/km di CO2.

Video  Porsche Cayenne GTS e 3.0 V6

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In arrivo per quest’estate la Porsche Cayenne 2012. La novità principale è un diesel con 245 CV, che offre un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi, e una velocità massima di 220 km/h. I consumi e le emissioni si abbassano rispettivamente a 7,2 l/100 km e 189 g/km di CO2. La Suv di Zuffenhausen, quindi, si arricchisce dell’unità diesel V6 da 3 litri, che ha cinque cavalli in più.

Il nuovo turbocompressore a geometria variabile della Porsche Cayenne 2012 è associato a un albero a gomiti, tutto ridisegnato e quindi alleggerito. Il sistema di iniezione raggiunge una pressione di 2.000 bar. Proprio come la nuovissima Porsche Panamera Diesel.

Aggiornamento anche per la versione S Hybrid: utilizza la sola trazione elettrica in manovra e a bassa velocità, pure nelle partenze a freddo.

C’è anche il kit Porsche Exclusive che potenzia il motore della Cayenne Turbo fino a 540 CV e 750 Nm di coppia. Nuovi turbocompressori con giranti in titanio-alluminio e una gestione elettronica del propulsore differente. In più, i freni in materiale carboceramico (PCCB).

La Porsche Cayenne, successone nato nel 2003, era e resta una vettura sportivissima ma adatta a un uso in fuoristrada: è dotata di soluzioni che le consentono di muoversi su ogni percorso impegnativo. La svolta verso il gasolio nel febbraio 2009, quando era arrivata la prima Cayenne diesel alimentata da un 3.0 V6 turbodiesel da 240 CV.




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