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SsangYong XIV1 Concept

SsangYong XIV1 Concept

In occasione del Salone di Francoforte 2011, viene presentata la SsangYong XIV-1 Concept, una nuova formula di Suv del segmento B. Che delinea le future tendenze del marchio coreano. Superfici vetrate ampie, parabrezza avvolgente, linee sorprendenti.

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Siamo di fronte a una macchina che ami o non apprezzi sin dal primo sguardo: la SsangYong XIV-1 Concept, in mostra al Salone di Francoforte 2011. È infatti l’anticipazione di una nuova formula di Suv-crossover del segmento: ampie superfici vetrate, forme originali e sorprendenti, parabrezza avvolgente. Colpo di fulmine o neppure un bacio: nessuna via di mezzo per chi la vede.

La piccola SsangYong XIV-1 Concept ha una fascia vetrata che si estende fino al massiccio montante posteriore, accompagnata dal tetto trasparente. Per la precisione, trattasi di Cuv, Crossover Utility Vehicle, di categoria premium. Obiettivo, apparire (ed essere) robusta e veloce.

Anche dentro il design è innovativo, affidandosi al concetto di flessibilità: i sedili possono essere configurati secondo gli schemi 1+1+2 o 1+3. La nuova piattaforma sviluppata da SsangYong è funzionale e adattabile.

Ma perché quel nome? La sigla XIV-1 è l’acronimo di Excellent User Interface Vehicle: tecnologia e modernità. Infatti, le principali funzioni sono gestite a distanza attraverso dispositivi derivati dalle tecnologie smartphone. E grazie allo schema delle porte, viene garantita la migliore accessibilità all’ambiente futuristico.

Anche con questa vettura, SsangYong vuole risalire la china: compito non facile, vista la concorrenza tremendamente agguerrita. Newstreet.it individua quattro avversari uno della XIV-1 Concept, quando diverrà auto di serie. In piccola parte, la Range Rover Evoque, per via delle linee ultra moderne e delle vetrate così avvolgenti. Ma soprattutto la Fiat Sedici, la Nissan Juke e la Suzuki SX4 (sorella della vettura italiana), giacché dovremmo essere nel contesto delle sport utility urban di dimensioni ridotte.




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