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Visione Notturna BMW - Night Vision

Visione Notturna BMW - Night Vision

Bmw propone su Serie 5, Serie 6 e Serie 7, il sistema di visione notturna Night Vision. Grazie a nuove tecnologie a infrarossi (FIR) è in grado di riconoscere pedoni o animali in situazioni di visibilità critiche. In abbinato gli abbaglianti automatici.

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La guida notturna è indubbiamente una delle situazioni più stressanti e rischiose che debba affrontare un automobilista. BMW sviluppa già da diversi anni delle tecnologie innovative che assistono il guidatore durante la guida notturna e contribuiscono ad aumentare la sicurezza generale della circolazione.

Grazie ai nuovi sistemi di assistenza al guidatore BMW Night Vision e all'Assistente fari abbaglianti, i clienti BMW potranno viaggiare dopo il tramonto e di notte con una visione notturna migliorata, così da riconoscere in tempo eventuali situazioni critiche e adeguare lo stile di guida. Infatti, il guidatore potrà aumentare sensibilmente la propria sicurezza riconoscendo in tempo delle situazioni potenzialmente critiche, così da evitare azioni errate. Il guidatore percepisce un notevole aumento del comfort.

BMW NIGHT VISION

innovativa tecnologia agli infrarossi per aumentare la sicurezza al buio. Assistenza del guidatore e protezione attiva.
Una videocamera termica copre una zona di 300 metri davanti alla vettura.

Più intenso è il calore registrato dalla videocamera, più chiara risulta l'immagine visualizzata sul monitor centrale. Persone (come pedoni lungo il bordo della strada) e animali sono così le zone più chiare dell'immagine - e naturalmente
i punti importanti sui quali ci si concentra durante una guida prudente.

BMW Night Vision è molto utile soprattutto durante i viaggi lunghi su strade statali, in vicoli stretti, passi carrai in cortili e garage sotterranei bui e aumenta sensibilmente la sicurezza durante la guida notturna.

Dopo avere eseguito una serie di studi comparativi, gli ingegneri BMW hanno dato la preferenza all'innovativa tecnologia FIR (FarInfraRed = infrarossi a distanza) perché ideale per riconoscere persone, animali e oggetti di notte. Studi scientifici confermano che la tecnologia FIR (infrarossi a distanza) è più idonea della tecnologia NearInfraRed (NIR = infrarossi per la vicinanza). BMW ha sfruttato i vantaggi del principio FIR e completato la tecnologia con delle funzioni automobilistiche.

Ad esempio, l'inquadratura segue nitida l'andamento della carreggiata (panning) e oggetti lontani sono ingrandibili (zoom). BMW Night Vision viene attivato/disattivato attraverso un pulsante posizionato vicino al comando delle luci. BMW Night Vision è previsto sulla Serie 7 a partire dal quarto trimestre.

ASSISTENTE FARI ABBAGLIANTI (AUTOMATICI)

L'Assistente fari abbaglianti offerto a partire dall'autunno sulle BMW Serie 5, 6 e 7 consiste in un sensore a videocamera inserito nel supporto del retrovisore interno che registra il traffico e comanda automaticamente l'attivazione e la disattivazione dei fari abbaglianti. Il sistema rileva la luce dei proiettori e i fari posteriori degli autoveicoli così come l'illuminazione stradale.

In assenza di veicoli che precedono o incrocianti, si attivano i fari abbaglianti ma solo a condizione che l'illuminazione stradale sia insufficiente. BMW è il primo produttore di automobili premium europeo a offrire questo sistema.

Uno studio scientifico condotto negli Stati Uniti ha dimostrato che i fari abbaglianti vengono utilizzati solo raramente, nonostante sia possibile e raccomandabile in numerose situazioni. L'Assistente fari abbaglianti contribuirà a un maggiore utilizzo dei fari abbaglianti. Inoltre, proteggerà gli altri automobilisti da un fascio luminoso abbagliante, una situazione che subentra sempre quando il guidatore non li spegne o li spegne troppo tardi.

Il guidatore potrà trarre profitto da una guida più rilassata e un maggiore comfort. Complessivamente, l'Assistente fari abbaglianti aumenterà la sicurezza.

BMW PER UNA GUIDA PIÙ SICURA

BMW Night Vision e l'Assistente fari abbaglianti costituiscono attualmente gli elementi centrali di un'iniziativa BMW che ha l'obiettivo di rendere la guida notturna più sicura per tutti e di aumentare il comfort per il guidatore. Il primo elemento fu la luce allo xeno con potere luminoso e profondità d'illuminazione maggiori, introdotta nel 1991 (bi-xeno per fari abbaglianti e anabbaglianti nel 2001), seguì l'Adaptive Light Control nel 2003 con i proiettori orientabili lungo l'asse orizzontale che illuminano molto meglio l'andamento della carreggiata.

Aiuto intelligente per il guidatore, ma senza de-responsabilizzarlo.

Il compito dei sistemi di assistenza guidatore BMW è di aiutare il guidatore in determinate situazioni senza de-responsabilizzarlo. Il guidatore "resta il padrone della situazione".
I sistemi di assistenza alla guida informano tempestivamente su possibili pericoli. Inoltre, hanno il compito di assistere il guidatore, eseguendo per lui dei compiti semplici e ripetitivi. Di norma, sarebbe auspicabile avere a disposizione più informazioni sul traffico: oltre il 50 percento di tutti gli incidenti gravi sono il risultato di una mancata informazione tempestiva del guidatore. Un aumento lineare della quantità d'informazioni non risolve però il problema: quello che serve è una elaborazione qualitativa delle informazioni e la loro disponibilità al momento giusto.

I sistemi di assistenza di guida BMW perseguono l'obiettivo di aumentare la sicurezza di tutti gli occupanti e degli altri partecipanti del traffico e, soprattutto, di incrementare il piacere di guidare.




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