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DUBBIO SPIA INIEZIONE LYBRA1.8 GPL 1127 maxim69 2 02/03/2007
jack

Scritto il 28/02/2007 alle ore 17.54
maxim69
(TORINO)

Utente Iscritto da
febbraio 2007

ciao a tutti, accendendo la macchina succede una cosa strana: se accendo la macchina subito dopo

il controllo iniziale cioè subito dopo che tutte le spie siano spente non viene segnalato nulla.

invece se lascio il quadro acceso per + tempo dopo che lampeggia la spia airbag passeggero si

accende di nuovo la spia iniezione e non si spegne + a motore acceso. cosa può essere? nel

frattempo ho fatto revisionare gli iniettori e la macchina dopo la pulizia iniettori sembra

girare bene ma il problema con questa spia è rimasto.
può centrare qualche interazione con l’impianto a gas che ho appena installato?
può essere la sonda lambda?
che tipi di controlli devo fare?
grazie anticipatamente.

Scritto il 02/03/2007 alle ore 23.45
jack
FIRENZE (FIRENZE)

Utente Iscritto da
aprile 2006

spesso montando un impianto gpl o metano su un motore ad alimentazione tradizionale si può intoppare nell’inconveniente dell’accensione della spia eobd.quasi sempre è dovuto o ad una errata messa a punto dell’impianto a gas oppure di un emulatore scarso.sia l’impianto gpl che il metano hanno un rapporto stechiometrico diverso dal benzina,l’emulatore serve a falsare i dati inviati dal sensore lambda montato sullo scarico alla centralina iniezione,questo per fare in modo che la centralina non memorizzi un errore di combustione e non faccia accendere la spia eobd.il fatto che la spia si accenda in codesto particolare momento è strano.dovresti dirmi che tipo di errore memorizza la centralina iniezione,questo si può fare collegando uno strumento di diagnosi professionale.a presto.