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FORD FOCUS...ALTRI PROBLEMI.... 9352 smon 8 15/08/2008
napoliultra

Scritto il 24/06/2008 alle ore 9.14
smon
(MODENA)

Utente Iscritto da
giugno 2008

salve a tutti!!!
ho una focus 1.8 tdci duratorq del 2002 che... mentre andavo tranquillamente x strada, ha cominciato a strattonare. fermata la macchina nn noto niente di strano dentro al vano motore solo che, quando provo a mettere in moto la macchina...niente...nn si avvia...trainata a casa ho notato che la pompa di iniezione funziona, ma secondo me nn ha abbastanza pressione...a qlcuno è già capitato di essere una situazione del genere???

Scritto il 26/06/2008 alle ore 22.33
thor
GENOVA (GENOVA)

Utente Iscritto da
giugno 2008

ciao smon,
anchio come te e altri prima di noi abbiamo avuto lo stesso chiamiamolo "problema", io ho una focus 1.8 td del 1999 un mese fà si è "spenta" in mezzo alla strada (pericolosamente per me e per gli altri).
per fartela breve guarda quattroruote di questo mese, anno scritto un articolo su mia segnalazione, imputano il problema (come viene segnalato da alcuni compreso la ford) nel tubicino dotato di valvola di non ritorno che va alla pompa d’iniezione che con il passare dei km (circa 110000-130000) tale valvola si ottura.
nel mio caso come in tanti altri casi non era imputabile alla valvola, ed ho dovuto sostituire la pompa (euro 1800).
per tutti quelli che hanno avuto lo stesso problema: scrivete-scrivete-scrivete- come ho fatto io a quattroruote chissa che se saremo in tanti qualcosa si muova sperando quantomeno di evitare guai più seri ad altri.
io ho scitto ancora oggi dopo aver letto l’articolo "il difetto del mese".

ciao da
thor

Scritto il 18/07/2008 alle ore 21.47
girkhan
PORTICI (NAPOLI)

Utente Iscritto da
luglio 2008

ciao ragazzi, mi sono appena iscritto in questo forum, nel 2005 mi comprai una ford focus 1.8 tdci 74kw 100cv, del dicembre 2002, è il restailing della prima serie, ho letto molti dei vostri messaggi ed ho avuto moltissima paura riguardo ai vostri problemi, non sia mai mi capita qualosa ora che non sto lavorando, la butto a mare....
io fortunatamente non ho avuto grandi problemi, escluso l’alternatore rotto e il forte rumore all’accenzione, ma è sempre partita al primo colpo, e cambiai tendicinaghia, cinghia e puleggia, (mio zio era un elettrauto e mi ha sempre aiutato, purtroppo da febbraio non c’è più...), cmq mi resta un ultimo "problema" anche se non grave...che purtroppo mio zio non riusci ad aggiustarmi(rimandavamo sempre)... non so se voi l’avete mai riscontrato...cmq...a me piace moltissimo correre, anche perchè nonostante è una 100cv m piace molto come spinge...è un mostro di macchina, mi sono innamorato....ma da due anni mi fa un problema, quando tiro l’auto in autostrada o strade molto lunghe, la lancetta dei giri si ferma a 3800, e non più 4200, fino al "rosso", ed il motore come se non ce la fa più oltre quello sforzo, questo me lo fa a qualsiasi marcia, quindi mi porta che con la quinta marcia la macchina si ferma a 175-180 km/h, questo problema fa la maggior parte delle volte mentre saltuariamente tira bene... c’è chi mi ha detto il debimentro, chi gli iniettori(che proprio vorrei escludere), e chi la centralina da riprogrammare....

voi che mi dite??? qualcuno può aiutarmi????

vi ringrazio anticipatamente....

Scritto il 14/08/2008 alle ore 18.25
nighthawk
LIVORNO (LIVORNO)

Utente Iscritto da
agosto 2008

anche secondo me potrebbe essere un problema di centralina.... prova a fare una rimappatura o già che ci sei perchè non comprarne una piu performante!! esalterebbe ancora di piu il tiro che ti ha fatto innamorare

Scritto il 15/08/2008 alle ore 16.06
napoliultra
NOLA (NAPOLI)

Utente Iscritto da
maggio 2008

x girkan e altri interessati

ciao ma io ho avuto il tuo stosso problema io posseggo da quasi 1 anno e mezzo una focus tdci115cv del 2003 e come te me ne sn innamorato ha prima vista ma rispetto ad un golf una 147 la focus ha qualkosa di speciale che emana dal mondo dei rally
dove e stata dominatrice con buon anima colin mecrane

e che la nuova focus nn e al altezza della vecchia puo essere piu performante emoderna ma come stile e un po da migliorare

cm anche ha me piace correre la mia focus senza problemi mi arriva 205 e la tua ha posto

Scritto il 15/08/2008 alle ore 16.12
napoliultra
NOLA (NAPOLI)

Utente Iscritto da
maggio 2008

cm ho avuto il tuo stesso problema morale che nn saliva bene e camminadoci sopra arriva al punto che ha 120 orari stacca il turbo cioe va la centralina in protezione

cmq il problema e il turbo che nel mio caso lo dovuto mettere nuovo costo 800 euro dopo che

ho fatto revisionare la vecchia turbina ma me lo faceva lo stesso il difetto tot spesa 150 euro ho dovuto sostituire il turbo e collettori e cambiare dei sensori della pressione del turbo causa che nn saliva bene la macchina nn tirava come dovere

la vecchia turbina lo revisionata ma nn andava bene e lo riuscita ha vendere sue bay ma il compratore dice che va bene ma che dire

Scritto il 15/08/2008 alle ore 16.18
napoliultra
NOLA (NAPOLI)

Utente Iscritto da
maggio 2008

sul fatto di rimappare la centralina falla fare ha chi di dovere

sul fatto anche di pomparla di un po di cavalli potenziarla attenzione nn e tanto ok di come noi ama tireare correre

xke e come se avessi una macchina preparat ha motoretira oggi tira domani tira sullle marcie quello lo tiene tu piu lo dai e finisce ha brodo

ma io la mia focus avevo un po i pikki della turbina alzati e consumava un casino e fumava meglio originale

o farla fare ha chi e specialista diffida dalla officine ford e alla ford sone dei incapaci e ruba soldi

visto che 6 di napoli dove ho rifatto la turbina e che ora va una bomba

vai ha ponticelli e chiedi di franctiello quello che fa le turbine e centraline su auto e camion

e un bosch car service in via madonelle n.188 ponticelli

Scritto il 15/08/2008 alle ore 16.20
napoliultra
NOLA (NAPOLI)

Utente Iscritto da
maggio 2008

gurda o girato pompisti meccanice e d elettrauti me la stavano rovinado solo invece sto francoe il fratello massimo sono ingamba e bravi

e di mestiere sanno cosa fare e farlo bene