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PROBLEMI SU VOLVO V40 1.9D 7612 miki 3 04/05/2006
geni

Scritto il 22/03/2006 alle ore 17.31
miki
COMO (COMO)

Utente Iscritto da
marzo 2006

ciao a tutti,
ho una volvo v40 1.9d del 2000, km 90.000 circa.
tre mesi fa non mi entrava aria calda in macchina. la porto dal meccanico ed insieme scopriamo che avevo finito il liquido di raffreddamento motore. mi controlla il circuito dell’acqua e non esistevano perdite di alcun tipo.
il problema è quindi nella testata. mi apre il motore e scopre la guarnizione "soffiata". sostituisce la guarnizione e ritiro la macchina. dopo 2 mesi di riverifica la stessa situazione, torno dal meccanico e con sua incredulità è costretto ad aprire per la 2 volta la testa: trova la guarnizione bruciata ma "non essendo possibile", va più a fondo e udite udite trova la base del monoblocco (in ghisa) deformata di 12 cent. sono costretto a farmi spianare la base del monoblocco e ovviamente tutto il lavoro sulla testata. ho speso fino ad ora circa 2.500,00 €!!!!!! ed ancora non ho risolto il problema.. 2 settimane fa mi sono accorto di non avere nuovamente il liquido di raffreddamento motore... torno per la 3 volta dal meccanico, il quale incredulo chiede chiarimenti alla volvo, la quale gli consiglia di cambiare la testata con altri 1.300,00€ forse di spesa.solo per la testata non tenendo conto delle altre spese, tra cui sostituire nuovamente le guarnizioni...
risolverò il mio problema? aiuto

Scritto il 02/04/2006 alle ore 20.53
fede
brescia (BRESCIA)

Utente Iscritto da
maggio 2004

una volta che entrambi i pioani sono ok la guarnizione originale....non c’ è motivo che si bruci.
potrebbe essere un errato montaggio o un errato tiraggio.

ciao a presto

Scritto il 04/05/2006 alle ore 15.50
geni
CORDENONS (PORDENONE)

Utente Iscritto da
maggio 2006

salve ai possessori della volvo v40.ho intenzione di prendermi una v40 1900cc diesel del 1999 usata però non riesco a trovare i consumi di questa macchina visto che è fuori produzione.se mi potete aiutare mi fatte un grande favote.grazie