Hybrid F-Sport 2WD è il modello di UX ibrido, ottimo per chi vuole spostarsi in maniera ecologica. La multinazionale giapponese ha voluto dotare la sua ibrida con una dotazione tecnologica di ultima generazione, cercando di accontentare il segmento che vuole un’auto green e a basse emissioni.

Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni

Una ibrida degna di nota quella offerta da Lexus in questa configurazione. Si tratta di una UX lunga 4,49 metri per 1,84 metri di larghezza, dimensioni che permettono ai cinque passeggeri di prendere posto in maniera confortevole all’interno dell’abitacolo. Questo allestimento è molto dotato di accessori comodi e funzionali, che permettono una guida sicura. Ottimo il comparto tecnologico e multimediale, all’avanguardia. All’esterno si contano cinque porte e un portabagagli da 320 litri di capacità minima di carico.

Consumi ed emissioni di UX Hybrid F-Sport 2WD

L’ibrido al momento è probabilmente la formula più completa in assoluto: performance buone, consumi ridotti in città, autonomia estesa. Il costo maggiore va a compensarsi nel corso degli anni grazie alle agevolazioni fiscali e alle esenzione del pagamento dei parcheggi e sul lato pratico l’accesso consentito alle Ztl e la libera circolazione durante i blocchi del traffico. Nel nostro caso la UX riesce a percorrere circa 4,3 litri per 100 Km sul ciclo combinato e avere una classe di emissioni di Euro 6.2 C e D-Temp.

Prezzo ed optional di UX Hybrid F-Sport 2WD

Per assicurarvi questa UX, la cifra richiesta da Lexus è pari a 45.400 euro, prezzo in linea con le vetture concorrenti.

Alcuni degli accessori di serie proposti da Lexus in questa versione di UX sono:

  • connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
  • climatizzatore a controllo automatico
  • sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera
  • computer
  • display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale plancia mouse e
  • freni a disco con dischi ventilati
  • ABS
  • airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
  • airbag laterale anteriore
  • airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
  • airbag per le ginocchia conducente e passeggero
  • guida autonoma e controllo attivo mantenimento corsia
  • connect pack (dab+wireless charger)

Motore, prestazioni e alimentazione

Questa versione ibrida della UX è un crossover con prestazioni da sottolineare rispetto alla media del segmento in cui è inserita, con doppio motore, termico più elettrico, che rendono discretamente sportiva il feeling al volante, pur non rinunciando alla comodità offerta da questo tipo di auto. Il motore termico scelto dalla multinazionale giapponese è un ibrida 1987 cm3 da 184 cavalli, che entra in gioco quando l’automobile lavora a regimi elevati. Queste caratteristiche fanno sì che questo modello di UX riesca a toccare 177 km orari di velocità massima. L’accelerazione zero-cento è rilevata in 8,5 secondi, un risultato considerevole. Questo modello è disponibile con trazione anteriore e cambio automatico.

Dati tecnici di UX Hybrid F-Sport 2WD

Carrozzeria
Numero posti
Numero porte
Consumo urbano
33,3 Km/l
Consumo extraurbano
25,0 Km/l
Consumo misto
25,0 Km/l
Alimentazione
Accelerazione da 0 a 100 Km/h
8,5 s
Velocità massima
177 Km/h
Omologazione
Potenza in CV
184 CV
Potenza in KW
135 KW
Cilindrata
1.987 cm3
Peso
1.465 Kg
Volume min Bagagliaio
320 l
Autonomia
1.000 km
Lunghezza
449 cm
Larghezza
184 cm
Altezza
154 cm
Trazione
Newstreet

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