Volkswagen Golf 2020: in listino arrivano le versioni ibride

La gamma motori della Volkswagen Golf si amplia ed oltre all'introduzione di un motore mild hybrid da 110 CV sono adesso presenti due plug-in hybrid in grado di garantire fino ad 80 Km di autonomia.
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La gamma motori della Volkswagen Golf si amplia ed oltre all'introduzione di un motore mild hybrid da 110 CV sono adesso presenti due plug-in hybrid in grado di garantire fino ad 80 Km di autonomia.

Quando si parla di segmento C il discorso, vuoi o non vuoi, cade immancabilmente sulla nuova Volkswagen Golf. L’ottava generazione è giunta da poco sul mercato ed è subito balzata in cima alle classifiche di vendita nonostante pareri contrastanti su uno stile oggettivamente non entusiasmante.

Volkswagen Golf 2020: la gamma ibrida si amplia

Oggi il listino delle motorizzazioni disponibili per la Volkswagen Golf 2020 si è ampliato con l’aggiunta di una nuova motorizzazione mild hybrid e con l’ingresso delle inedite versioni plug-in hybrid .

Nello specifico, con riferimento alla prima, il motore mild hybrid aggiunto in gamma è un 1.0 eTSI da 110 CV abbinato ad un sistema a 48 Volt, ed associato al cambio automatico DSG a sette rapporti, in grado di ridurre in consumi fino a 0,4 l/100 Km secondo quanto comunicato dalla Casa tedesca.

La Golf 2020 mild hybrid è proposta in tre differenti allestimenti: Life, Style e R-Line. Il primo vede la presenza del  citato propulsore da 1.0 litri in grado di erogare 110 CV di potenza e 200 Nm di coppia, mentre l’allestimento Style e quello R-Line sfruttano il già presente 1.5 litri mild hybrid da 131 CV e 200 Nm.

Oltre alle versioni mild hybrid, la Volkswagen Golf 2020 è adesso disponibile anche con motorizzazioni plug-in hybrid. Nello specifico il propulsore utilizzato è il 1.4 TSI abbinato ad una unità elettrica in grado di far percorrere sino ad 80 Km in modalità a zero emissioni.

La Golf plug-in hybrid viene proposta in due differenti versioni. La eHybrid, che offre una potenza complessiva di 204 CV e promette fino ad 80 Km di autonomia in modalità 100% elettrica, e la GTE dove la potenza massima è pari a 245 CV, i Nm sono ben 400 ed l’autonomia promessa è di 63 Km.

Per la ricarica della Volkswagen Golf plug-in hybrid si può ricorrere sia alla rete domestica da 230 volt a 2,3 kW, ed in questo caso sono necessarie 5 ore, mentre collegandosi ad una wallbox Volkswagen o ad una stazione di ricarica da 360 volt, grazia anche ad un cavo di ricarica predisposto per 3,6 kW, saranno sufficienti 3 ore e 40 minuti.

Per la Volkswagen Golf  eTSI mild hybrid i prezzi vanno da 28.800 a 33.200 euro, mentre per la Golf eHybrid e la Golf GTE si parte rispettivamente da 38.100 euro e da 43.400 euro.

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05 09 2020
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