Chi sta pensando di acquistare un’auto ecologica, dovrebbe considerare questa versione ibrida della Range Rover Evoque. Land Rover ha fatto un’ottimo lavoro sia sotto il profilo del motore, che vi farà risparmiare sul carburante, sia sotto il profilo degli allestimenti interni. Alla guida, infatti, potrete godere di tutti i comfort messi a disposizione dalla casa britannica su questa Range Rover Evoque.
Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni
Questa versione di Range Rover Evoque è di notevole fattura, come si può notare dai dettagli. La carrozzeria monta cinque porte e ha delle geometrie piuttosto curate, che si sviluppano per 4,37 metri di lunghezza per 1,90 metri di larghezza. All’interno sono disponibili molti accessori a disposizione dei cinque passeggeri che quest’auto può trasportare. La plancia è molto fornita di comfort di serie, con un comparto tecnologico e multimediale davvero interessante. Sulla parte posteriore presente anche il portabagagli con volume minimo di carico pari a 472 litri.
Consumi ed emissioni di Range Rover Evoque 2.0 D180 R-Dynamic S AWD auto
Al di là dei valori ufficiali comunicati dai costruttori, il consumo oscilla anche di molto a seconda del proprio stile di guida, nonché del tipo di impiego che si fa dell’auto stessa, i dati dichiarati dal produttore che fanno riferimento al consumo urbano parlano di 6,7 litri percorrendo 100 Km e 5,1 extraurbano litri per 100 Km. I motori montati su questo modello sono studiati e realizzati da Land Rover per rispettare le normative Euro 6.2 C e D-Temp.
Prezzo ed optional di Range Rover Evoque 2.0 D180 R-Dynamic S AWD auto
Questa ibrida si trova nel listino prezzi del produttore al prezzo di 55.200 euro.
Tra le dotazioni di serie inserite da Land Rover e già presenti al momento dell’acquisto del veicolo troviamo:
- computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
- connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
- climatizzatore con controlli posteriori climatizzatore a controllo automatico
- telecamera parcheggio a gradi
- display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale touch screen plancia e display multifunzionale touch screen plancia e
- inserti in radica di frassino nero
- inserti in radica di noce
- sistema audio comprende radio amfm e caricatore dischi con caricatore cd lettore cd mp radio digitale cuffie wireless touch screen e schermo a colori
- tendina posteriore laterale e elettrico
- tetto panoramico fisso con tendina elettrica
- freni a disco con dischi ventilati
- ABS
- airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
- airbag laterale anteriore
- sistema controllo frenata in curva CBC
- airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
- controllo stabilità rimorchio
- integrazione mobile apple carplay e android auto
- sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore posteriore e laterale con radar telecamera
Motore, prestazioni e alimentazione
Un SUV ibrido che non rinuncia alla guida sportiva tipica di una sport utility. E’ questa la proposta della casa britannica, che ha pensato quest’auto per gli acquirenti che stanno cercando un’auto di questo tipo con un occhio a consumi ed emissioni, grazie alla sinergia del motore ibrida da 180 cavalli in coppia ad un propulsore elettrico. Land Rover monta su questa Range Rover Evoque una coppia massima di 430 Nm a 1750 giri/min. La trasmissione è affidata ad un sistema con cambio automatico e una trazione integrale.
