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da €25.380
Peugeot

2008 PureTech Turbo 130 Black Matt S/S

Questo nuovo modello di 2008 è fornito di una tecnologia al passo coi tempi e una motorizzazione degna di nota, due novità rispetto al modello precedente. Resta la linea specifica di questo crossover, una peculiarità che la casa francese non ha voluto cambiare. Eccellenti le prestazioni e il portabagagli particolarmente spazioso.

Interni ed esterni: bagagliaio, posti, porte, dimensioni

Con questo versione, la casa francese afferma la sua presenza all’interno della categoria, con un’automobile che si presenta molto valida esteticamente, grazie ai suoi 4,15 metri di lunghezza e 1,73 metri di larghezza. Le peculiarità di un SUV sono richiamate dall’altezza di 1,55 metri che dà un assetto sportivo alla vettura. La precisione della casa francese è evidente anche nella cura degli interni, larghi e accessoriati, che possono accogliere fino a cinque passeggeri. In questo modello cinque porte troviamo un bagaglio con delle dimensioni che sono nella media del segmento, con una capacità minima di 410 litri.

Consumi ed emissioni di 2008 PureTech Turbo 130 Black Matt S/S

Le prestazioni sono garantite dal suo motore Euro 6.2 C e D-Temp: a pieno carico, infatti, è possibile guidare per 1000 km, come si evince dal listino della casa francese. Lo standard Euro 6.2 C e D-Temp è assicurato dal rispetto delle normative europee in materia di antinquinamento, testato attraverso il protocollo WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure).

Prezzo ed optional di 2008 PureTech Turbo 130 Black Matt S/S

Il prezzo per questo nuovo modello di 2008 è di 25.380 euro.

La 2008 PureTech Turbo 130 Black Matt S/S include una dotazione di serie che comprende:

  • computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
  • connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
  • climatizzatore a controllo automatico
  • display multifunzionale pannello strumenti e display multifunzionale plancia touch pad e
  • telecamera parcheggio a gradi
  • sistema di controllo distanza di parcheggio anteriore con radar telecamera sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con radar telecamera sistema di controllo distanza di parcheggio laterale con telecamera
  • inserti in legno di radica di noce marrone lucido
  • 2 cuffie wireless
  • freni a disco con dischi ventilati
  • ABS
  • airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
  • airbag laterale anteriore
  • sistema controllo frenata in curva CBC
  • airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
  • beltbag posteriore (cintura con airbag incorporato per ridurre ulteriormente il rischio di lesioni)
  • integrazione mobile apple carplay e android auto
  • guida autonoma controllo attivo mantenimento corsia e riconoscimento segnaletica
  • telefonia multifunzione:stabilisce una connessione wireless con l'antenna esterna della vettura e ricarica senza fili i telefoni cellulari che supportano lostandard qi su una superficie di carica
  • tendina avvolgibile parasole elettrica per il lunotto

Motore, prestazioni e alimentazione

Per questa versione di 2008, Peugeot ha scelto un motore 1199 cm3 di cilindrata, con 130 cavalli di potenza. Si tratta di un propulsore molto interessante, che rende questa auto sportiva ma anche adatta all’uso in città. Insieme al cambio manuale è montata una trazione anteriore e una coppia massima di 230 Nm a 1750 giri/min, componenti notevoli in questa dotazione. La Peugeot dichiara un’accelerazione da zero a cento ottenibile in 8,6, come si legge dal listino.

Dati tecnici di 2008 PureTech Turbo 130 Black Matt S/S

Carrozzeria
Numero posti
Numero porte
Consumo urbano
16,7 Km/l
Consumo extraurbano
25,0 Km/l
Consumo misto
20,0 Km/l
Alimentazione
Accelerazione da 0 a 100 Km/h
8,6 s
Velocità massima
203 Km/h
Omologazione
Potenza in CV
130 CV
Potenza in KW
96 KW
Coppia massima
230 Nm a 1750 giri/min
Cilindrata
1.199 cm3
Peso
1.155 Kg
Volume min Bagagliaio
410 l
Autonomia
1.000 km
Lunghezza
415 cm
Larghezza
173 cm
Altezza
155 cm
Trazione
Cambio
Newstreet

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