Il mercato automobilistico, negli ultimi anni, ha visto crescere esponenzialmente il segmento dei SUV e dei crossover, settore che sta vivendo un vero e proprio boom di vendite e varietà di modelli simili ai fratelli maggiori SUV ma con dimensioni e prestazioni ridotte.

Consumi ed emissioni

I motori montati sulla 2008 nella versione base hanno un consumo medio di 3,5 litri per 100 Km e rispettano le norme europee antinquinamento Euro 6.2 C e D-Temp .

Lo standard Euro 6 (direttive UE anti inquinamento) è suddiviso in classi che corrispondono a diversi modi per misurare consumi e livelli di inquinamento unitamente alle relative scadenze temporali di omologazione e immatricolazione dei nuovi veicoli. Una classe corrisponde ad una determinata revisione di una o più norme UE. Al momento la procedura di test è la nuova WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) che fornisce dati più realistici rispetto al precedente protocollo NEDC (New European Driving Cycle).

Dimensioni e porte

Uno dei maggiori benefici che hanno portato i crossover è sicuramente una relativa agilità in città. Il passo più corto, il peso considerevolmente minore offrono infatti una grinta urbana che un normale SUV non può restituire. Sfoggiando i suoi 4,15 metri di lunghezza si presenta come un crossover cinque porte di piccole dimensioni che garantisce una buona abitabilità per cinque persone e un bagagliaio da 410 litri.

Motore e alimentazione

Per questo crossover, la società parigina ha optato per motori benzina o diesel, con potenze da 83 CV a 130 CV con una coppia da 300 Nm a 1750 giri/min, trazione anteriore e cambio manuale o automatico che spingono l’auto alla velocità massima di 203 km/h.

La coppia motrice varia in base al regime di rotazione: il valore che viene di solito dichiarato dai costruttori è la coppia massima ad un determinato numero di giri (nel nostro caso Peugeot dichiara una coppia di 300 Nm a 1750 giri/min), quindi, a parità di rapporto, più cospicua è la coppia motrice, più elevate saranno le prestazioni del motore a bassi regimi. L’adozione di un turbocompressore consente di aumentare la coppia e quindi la risposta a bassi regimi del motore.

Prezzi e allestimenti: le versioni di Peugeot 2008

Sono ventisei le versioni della Peugeot 2008 tra le quali scegliere. Tra gli accessori di serie il modello prevede:

  • ABS
  • airbag anteriore conducente e passeggero con interrutore di disattivazione
  • airbag laterale anteriore
  • airbag laterali a tendina anteriore e posteriori
  • freni a disco con dischi ventilati
  • climatizzatore a controllo automatico
  • computer con velocità media, consumo medio, consumo istantaneo e autonomia
  • connessione bluetooth con connessione telefono e con musica in streaming
  • integrazione mobile apple carplay e android auto

Il listino Peugeot per la 2008 prevede un prezzo di partenza di 18.330 euro per arrivare a 28.080 euro per la versione “BlueHDi 120 EAT6 Black Matt S/S aut”.

Peugeot 2008 è disponibile nelle seguenti versioni:

da 18.330 €
da 19.030 €
da 19.130 €
da 19.800 €
da 20.600 €
da 20.720 €
da 22.190 €
da 22.670 €
da 23.190 €
da 23.420 €
da 23.670 €
da 24.040 €
da 24.420 €
da 25.040 €
da 25.380 €
da 21.030 €
da 21.630 €
da 21.830 €
da 23.420 €
da 24.420 €
da 25.470 €
da 26.030 €
da 26.470 €
da 27.780 €
da 28.080 €
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