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Peugeot Nuova 208 - 2012

Peugeot Nuova 208 - 2012

Peugeot questa primavera 2012, lancerà il suo nuovo modello 208, una vettura compatta e polivalente. Sarà proposto in due diverse tipologie di carrozzeria, a 3 e a 5 porte. Motori molto parsimoniosi ed ecologici. Design di tutto rispetto.

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Primavera 2012: Peugeot lancerà il suo nuovo modello del «segmento B», quello delle vetture compatte e polivalenti. Sarà proposto in due diverse tipologie di carrozzeria, 3 e 5 porte.
Per immaginare una vettura in grado di sedurre e riunire intorno a sé i clienti più diversi, con aspettative in profonda evoluzione, non bastava un semplice rinnovamento. Il progetto «A9» si è dunque dotato, sin dall’origine, del capitolato più ambizioso mai presentato dal Marchio per realizzare un veicolo che rappresenta un vero e proprio salto generazionale.

Peugeot non ha esitato a sovvertire alcuni principi, con l’intento di reinventare i codici che hanno costruito il successo delle "star" 205, 206, 207 e di «ri-generarle», per creare:
la Peugeot 208.

«Con 208, Peugeot cambia epoca.» Vincent Rambaud, Direttore Generale di Peugeot: «Penso che ci sarà un prima e un dopo 208. Questa vettura segna davvero una nuova tappa, decisiva per Peugeot.»

Alain Tranzer, direttore del Progetto A9 «208 è un nuovo esempio del progetto di Marchio lanciato due anni fa, e si impone come una nuova tappa nel percorso di Peugeot verso una modernità sempre maggiore.» Xavier Peugeot, Direttore Marketing e Comunicazione Peugeot «Con 208, Peugeot ha tutti i mezzi per creare una nuova icona». Laurent Blanchet, direttore della Gamma Prodotto Peugeot.

Re-generation architettonica
208 ha in sé i concetti di agilità e di efficienza. Le scelte tecniche iniziali la rendono una vettura leggera (in media -110 kg rispetto alla 207, e fino a -173 kg, con una gamma che parte da 975 kg), aerodinamica (Cx 0,29, SCx 0,61), e molto compatta (- 7 cm di lunghezza, - 1 cm in altezza).

Questi guadagni sono accentuati da un’abitabilità notevolmente aumentata, con uno spazio maggiore in corrispondenza dei posti posteriori (+ 5 cm alle ginocchia) e un bagagliaio più generoso (+ 15 dm3 in volume), dimostrazione di una resa architettonica ottimizzata. «Rispetto alla 207, volevamo una vettura che fosse più piccola all’esterno e più grande all’interno.» Christophe Clochard, responsabile "Synthèse Véhicule 208".

Re-generation stilistica
208 concretizza e sublima i nuovi codici estetici del Marchio. Calandra sospesa, fari con un’inconfondibile "firma" visiva, gruppi ottici posteriori a boomerang: ogni dettaglio è disegnato in assoluta coerenza con il volume generale, strutturato da una «colonna vertebrale» la cui impronta è visibile persino sul padiglione. Scolpito, atletico, puro e allo stesso tempo sofisticato, il suo stile proietta il Marchio verso una modernità rinnovata e seducente, suggerendo sensualità ed energia, dolcezza e malizia. Le due carrozzerie sono state sottoposte a un trattamento differenziato, con una tre porte il cui montante posteriore ricorda un illustre modello che l’ha preceduta.

«Gruppo piccolo e molto affiatato, avevamo la stessa visione della direzione da seguire. Questo ci ha dato l’ispirazione, la forza e l’energia per realizzare con successo tutte le nostre idee.»
Pierre Authier, responsabile Stile 208 «La forza della 208 è il suo stile : è un autentico concentrato di energia. Ha il potenziale per piacere a tutti, senza essere un compromesso troppo morbido, come una canzone di successo che tocca l’animo umano indipendentemente dalle culture.» Gilles Vidal, direttore Stile Peugeot

Re-generation ergonomica

Gli interni amplificano la promessa di innovazione dello stile esterno. Vera e propria proposta di rottura rispetto alle offerte esistenti, al di là dei vincoli tecnici e dei continui riferimenti culturali, il posto di guida è stato ripensato completamente per diventare del tutto intuitivo e immediato. Si sviluppa intorno a un volante di dimensioni ridotte, a un quadro strumenti posto in posizione rialzata e a un grande schermo Touch Screen. Quest’insieme «connesso» con i suoi passeggeri contribuisce alla praticità, alla sicurezza, al design interno di qualità e dalle linee pure, nonché alle sensazioni di guida.

«Decidere di ripensare completamente il posto di guida, sin dall’inizio del progetto, sul modello destinato ad essere il più venduto del Marchio significava correre un grosso rischio. Tutti insieme abbiamo dato prova di un’audacia eccezionale, integrandolo nella 208
Jérôme Micheron, responsabile "Projet Marque 208".




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